據生意社商品行情分析系統顯示10月稀土市場價格指數震蕩為主，國內重稀土市場行情小幅走高，輕稀土市場價格略有走低，10月25日稀土指數為515點，較月初516點下降了一點，較周期內最高點1007點（2022-02-24）下降了48.86%，較2015年09月13日最低點271點上漲了90.04%。(注：周期指2011-12-01至今)。

國內氧化釹、鐠釹氧化物和金屬鐠釹價格小幅走低，金屬釹價格略有上漲，金屬鐠和氧化鐠價格走勢穩定，截止月底鐠釹氧化物價格為51.25萬元/噸，價格下滑1.44%；鐠釹合金價格為63.25萬元/噸，價格下滑1.17%；氧化釹價格為52萬元/噸，價格下滑2.35%；金屬釹價格為66.25萬元/噸，價格上漲0.38%；金屬鐠價格為67萬元/噸，價格走勢穩定；氧化鐠價格為52.75萬元/噸，價格走勢穩定。

10月上旬假期下游磁材廠家正常生產，節前備貨庫存減少，部分磁材企業表示其訂單排產至十月中旬，稀土采購訂單增加，國內稀土市場價格走勢上漲。但是進入中旬廠家備貨告一段落，對于稀土產品采購不積極，加之廢料分離企業庫存充足，金屬鐠釹價格倒掛局面雖有改善，但成交情況不佳，國內稀土市場價格小幅走低。雖然部分貿易商帶動市場活躍度提升，上游企業報價較為堅挺，但是終端需求不及預期，輕稀土市場整體較為疲軟。

國內重稀土鏑系行情震蕩為主，截止月末氧化鏑價格為266萬元/噸，較月初價格下滑1.12%；鏑鐵合金價格為263萬元/噸，較月初價格上漲1.74%；金屬鏑價格為339萬元/噸，較月初價格上漲1.19%；國內鋱系價格下滑為主，國內氧化鋱價格為817.5萬元/噸，金屬鋱價格為1035萬元/噸。月初下游進行補庫，詢單情況增加，加之現貨供應收緊，國內重稀土市場價格行情上漲。后期采購告一段落，加之商家觀望情緒加重，重稀土價格小幅走低。但是10月份新能源汽車、工業機器人等終端需求也在不斷增加，需求利好仍在，國內重稀土市場仍有支撐，整體來看重稀土市場價格小幅走高。

據統計，9月新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達到31.6%。1-9月新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達到29.8%。2023年新能源產銷不斷上漲，加之金九銀十開啟，新能源領域需求增長，新能源汽車產銷增加對于稀土市場形成一定的支撐，國內稀土行情走勢震蕩。

國內稀土行業經過多年的治理，已經逐步形成以大集團為主體，原料相對集中的供應格局，隨著國外稀土行業不斷發展，中國稀土產量份額由9成下滑至7成。據統計，9月稀土出口量為3935.2噸，1-9月中國累計稀土出口總量為40371.8噸，同比增長6.6%，中國稀土商品出口量增加，一定程度上支撐稀土市場價格。

工業和信息化部、自然資源部下達2023年第二批稀土開采、冶煉分離總量控制指標。2023年第二批稀土開采、冶煉分離總量控制指標分別為120000噸、115000噸。2023年合計稀土開采、冶煉分離總量控制指標分別為240000噸、230000噸,相較2022年分別增長14.3%和13.9%，開采量上漲會相應壓制稀土市場漲幅。

后市預測：近期磁材企業訂貨采購情緒有所回落，新訂單方面增加有限，預計短期內稀土市場價格走高壓力加大，稀土行情維持震蕩為主；中長期看來缺少原生和再生供應源，鏑和鋱氧化物也將面臨短缺情況，加之在節能電機、工業機器人、風電、變頻空調、消費電子等新興與傳統需求的驅動下，全球稀土永磁市場需求有望持續增長。