據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，近期國內(nèi)輕稀土市場價格持續(xù)走低，12月5日稀土指數(shù)為487點，較昨日下降了1點，較周期內(nèi)最高點1007點（2022-02-24）下降了51.64%，較2015年09月13日最低點271點上漲了79.70%。(注：周期指2011-12-01至今)

　　

國內(nèi)氧化釹、金屬釹、金屬鐠、氧化鐠、鐠釹氧化物和鐠釹合金價格行情均有走低，截止6日金屬鐠釹價格為58萬元/噸，周度價格下滑2.11%；鐠釹氧化物價格為47.25萬元/噸，周度價格下滑2.07%；氧化釹價格為48.25萬元/噸，周度價格下滑1.53%；金屬釹價格為61.25萬元/噸，周度價格下滑1.61%；金屬鐠價格為60萬元/噸，周度價格下滑3.23%；氧化鐠價格為48.5萬元/噸，周度價格走勢下滑2.02%。

　　

國內(nèi)輕稀土市場行情持續(xù)走低，近期輕稀土市場剛需成交為主，因新增訂單較少，企業(yè)采購意愿低，整體行情跌勢難改。近期部分企業(yè)減產(chǎn)保價，下游按需采購，金屬現(xiàn)貨成交承壓，下游磁材企業(yè)采購意愿低迷，多以消耗庫存為主。加之廢料回收采購不積極，市場整體支撐力不足，悲觀情緒加重，稀土市場價格不斷走低。部分中小廠家生存艱難，金屬鐠釹價格仍然倒掛，成交情況不佳，采購減少使得國內(nèi)輕稀土市場價格跌跌不休。

據(jù)統(tǒng)計，2023年10月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.9萬輛和95.6萬輛，環(huán)比分別增長12.5%和5.7%，同比分別增長29.2%和33.5%。2023年1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%。2023年新能源產(chǎn)銷不斷上漲，新能源汽車產(chǎn)銷增加對稀土市場尚有支撐。

國內(nèi)稀土行業(yè)經(jīng)過多年的治理，已經(jīng)逐步形成以大集團為主體，原料相對集中的供應(yīng)格局，隨著國外稀土行業(yè)不斷發(fā)展，中國稀土產(chǎn)量份額由9成下滑至7成。據(jù)統(tǒng)計，2023年1-10月中國累計進口稀土14.5萬噸，同比增加39.8%，進口稀土原料的大增沖擊國內(nèi)稀土市場，輕稀土市場行情下滑。

后市預(yù)測：近期磁材企業(yè)訂貨采購情緒低迷，新訂單方面情況冷清，預(yù)計短期內(nèi)稀土市場價格小幅走低為主。長期來看工業(yè)機器人、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電機等終端需求長期增長的趨勢不變，高性能釹鐵硼永磁在終端滲透率有望持續(xù)提升，有利于稀土行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。