據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，國內(nèi)重稀土市場價(jià)格大幅走低，1月29日稀土指數(shù)為398點(diǎn)，較周期內(nèi)最高點(diǎn)1007點(diǎn)（2022-02-24）下降了60.48%，較2015年09月13日最低點(diǎn)271點(diǎn)上漲了46.86%。(注：周期指2011-12-01至今)

國內(nèi)氧化鏑，鏑鐵合金和金屬鏑價(jià)格走勢(shì)大幅下滑，截止30日氧化鏑價(jià)格為193萬元/噸，月度價(jià)格下滑22.18%；鏑鐵合金價(jià)格為192.5萬元/噸，價(jià)格下滑22.06%；金屬鏑價(jià)格為240.5萬元/噸，價(jià)格走勢(shì)下滑24.25%；國內(nèi)鋱系價(jià)格下滑，國內(nèi)氧化鋱價(jià)格為570萬元/噸，金屬鋱價(jià)格為710萬元/噸。

1月份重稀土市場價(jià)格走低，近期稀土市場成交有限，新增訂單稀少，企業(yè)采購意愿低，近期部分企業(yè)降負(fù)保價(jià)，金屬現(xiàn)貨成交承壓，下游磁材企業(yè)開工下滑，部分企業(yè)開工只有三成，部分磁材企業(yè)開始放假，整體開工下滑至5成以下，多以消耗庫存為主。加之廢料回收采購不積極，市場整體支撐力不足，悲觀情緒加重，重稀土行情走勢(shì)大幅下滑。2023年第三批稀土開采、冶煉分離總量控制指標(biāo)分別為15000噸、13850噸，一般每年公布兩批指標(biāo)，2023年第三批指標(biāo)公布，開采量增加，利空國內(nèi)稀土市場。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成117.2萬輛和119.1萬輛，同比分別增長47.5%和46.4%，市場占有率達(dá)到37.7%。2023年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。2023年新能源產(chǎn)銷不斷上漲，新能源汽車產(chǎn)銷增加對(duì)稀土市場尚有支撐。

國內(nèi)稀土行業(yè)經(jīng)過多年的治理，已經(jīng)逐步形成以大集團(tuán)為主體，原料相對(duì)集中的供應(yīng)格局，隨著國外稀土行業(yè)不斷發(fā)展，中國稀土產(chǎn)量份額由9成下滑至7成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，12月份中國稀土出口量為3438.8噸；1-12月累計(jì)中國稀土出口總量為52306.5噸，同比增長7.5%，出口量增加相應(yīng)支撐部分產(chǎn)品價(jià)格，但是國內(nèi)需求不佳致使輕稀土市場行情大幅走低。

后市預(yù)測：近期磁材企業(yè)訂貨采購情緒不佳，放假企業(yè)增多新訂單方面情況冷清，預(yù)計(jì)短期內(nèi)重稀土市場價(jià)格低位震蕩為主。長期來看工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等終端需求長期增長的趨勢(shì)不變，高性能釹鐵硼永磁在終端滲透率有望持續(xù)提升，有利于稀土行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。