據生意社商品分析系統顯示，本周動力煤價格整體上行。9月21日能源指數為1046點，較昨日上升了7點，較周期內最高點1561點（2021-10-21）下降了32.99%，較2016年03月01日最低點511點上漲了104.70%。(注：周期指2011-12-01至今)

產地方面，產地煤礦因為安全檢查影響，停產煤礦有所增多，動力煤價格整體供應偏緊。自7月起，責令停產整頓煤礦共計40家左右。

下游港口方面，港口價格上漲運行行情。港口貨源有限，貿易商報價上行，動力煤價格上漲。非用電需求較之前好，但是整體觀望為主。

海關總署最新數據顯示，2023年8月份，我國進口動力煤（包含褐煤、煙煤和次煙煤，下同）3333.6萬噸，同比增長53.13%，環比增長7.84%，創2021年1月份以來新高。1-8月累計進口動力煤2.3億噸，同比增加1.09億噸，增長89.84%。8月份，我國進口褐煤1322.7萬噸，同比下降4.98%，環比增長16.92%。1-8月累計進口褐煤1.08億噸，同比增加3313.36萬噸，增長44.28%。8月份，我國進口煉焦煤957.3萬噸，同比增長49.4%，環比增長34.2%。1-8月累計進口煉焦煤6232.0萬噸，同比增長61.5%。8月份，我國進口無煙煤142.4萬噸，同比增長11.2%，環比增長17.3%。1-8月累計進口無煙煤1241.5萬噸，同比增長61.0%。

生意社分析師認為：產地方面煤礦近期供應縮緊。下游港口方面，近期價格小幅上行，但是后期隨天氣降溫原因，電廠日耗下降。下游仍多多按需采購為主，非電企業需求有限，綜合預計后期動力煤價格上漲基礎不牢，后期或盤整運行為主，具體看下游市場需求。