據生意社數據顯示，截止1月8日國內燃料油180CST均價為5966.00元/噸(均含稅)，較1月2日的5970.00元/噸價格下調0.07%。

1月8日燃料油商品指數為120.83，與昨日持平，較周期內最高點136.91點（2022-11-17）下降了11.74%，較2016年08月15日最低點46.08點上漲了162.22%。(注：周期指2011-09-01至今)

國際原油價格下行，船燃市場成本支撐有限。據生意社了解，截至1月8日中燃舟山地區燃料油180cst自提低硫報價5900元/噸，燃料油120cst自提低硫報價6000元/噸；中燃上海地區燃料油180cst自提低硫報價5950元/噸，燃料油120cst自提低硫報價6050元/噸。

國際原油價格下行，經濟衰退預期不改，美聯儲緊縮政策恐將持續，美聯儲持續收緊的貨幣政策令美國及全球主要發達經濟體陷入衰退的風險提高，繼而打壓燃料需求，油價將承壓。美國冬季暴風雪天氣仍在發酵，導致當地航空業受挫，大面積航班的取消，給航煤市場帶來嚴重傷害，同時也給自駕出行帶來負面影響，汽油需求受到打壓；另外，多地的暴風雪降低了北美的原油加工能力，導致原油累庫，繼而壓制油價。加之全球經濟在2023年陷入衰退的風險在增加，西方發達經濟體通脹水平高居不下，緊縮貨幣政策或短期難以退出，這將給全球經濟帶來傷害，利空影響原油價格走勢下滑。

新加坡燃油庫存增加，對燃料油價格支撐有限。據了解，新加坡企業發展局（ESG）：截至1月4日當周，新加坡中質餾分油庫存增加63.6萬桶，達到833.6萬桶的三個月高點；輕質餾分油庫存增加121.5萬桶，達到1566.7萬桶的兩周新高。

后市預測：本周國際原油價格走勢下行，國內船燃市場觀望情緒濃厚，節后下游備貨需求陸續釋放，按需采購為主，但船運價格利空于船燃市場，成交一般。目前燃料油180CST低硫市場價格在5900-6100元/噸左右，燃料油120CST低硫市場價格在6000-6150元/噸左右，一單一議。預計近期燃料油180CST市場或將整理為主。