生意社07月15日訊 近日，國際能源論壇發布的一項研究報告揭示了這一嚴峻的現實：到2050年，即全球普遍追求的凈零排放目標年份，全球汽車電氣化將促使銅礦需求激增，新增需求量將達到當前產量的55%。 這一數字不僅令人震驚，更預示著礦業行業將面臨一場前所未有的挑戰。報告進一步指出，即便考慮到全球能源結構的轉型，銅的需求量仍將遠超歷史水平。據估算，到2050年，全球所需的銅量將比2018年前人類歷史上開采的總和還要多出115%。這一預測無疑給全球銅資源的供應帶來了巨大壓力，同時也凸顯了礦業行業在推動電氣化轉型中的重要角色。 面對如此龐大的需求，全球礦業行業必須迅速調整策略，加大銅礦的開發力度。根據報告預測，到2050年，全球銅礦山年產量將從當前的2040萬噸激增至3710萬噸，增幅高達82%。這一增長速度仍難以完全滿足電動汽車等新興產業對銅的渴求。 同時，報告并未忽視銅資源的循環利用問題。隨著回收技術的不斷進步和回收量的增加，總供應量也將有所提升。這一趨勢為緩解銅資源供應壓力提供了一條可行的途徑。要實現這一目標，還需要全球礦業行業共同努力，推動回收技術的創新和應用。 報告還為我們敲響了一個警鐘：所有產量估計都將在2086年左右達到峰值（礦山產量為4870萬噸）。這意味著，在未來幾十年內，全球礦業行業必須以前所未有的速度和效率推進銅資源的開發和利用。同時，還需要尋找替代資源或開發新的生產技術，以應對銅資源日益枯竭的風險。

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