卡博特、歐勵隆之后，東海炭素美國炭黑公司也宣布漲價，將在8月1日起上提北美生產的所有炭黑品種的價格，漲幅約0.20美元/磅。 東海炭素美國炭黑公司方面表示，受限于嚴格的環保規定，設備升級以及運營成本的增加等方面的影響不得不上提價格，本次提漲可保證產品交付的連續性。 (炭黑)7月5日，卡博特微信公眾號表示，卡博特炭黑新品發布。 據悉，卡博特新品炭黑為VULCAN?XC615特種導電炭黑，是卡博特公司導電炭黑系列產品之一。由于自身特性，使得VULCAN?XC615特種炭黑主要適用于靜電消散(ESD)應用或需要實施靜電放電防護的各類應用，例如電子封裝和靜電放電可能對人身安全造成風險的環境。它的開發旨在滿足ESD應用的關鍵性能要求。 VULCAN?XC615特種炭黑具備全范圍導電性能的能力，這取決于具體的負載水平。它可在ESD應用中實現相對較低的復合材料吸濕性(低CMA)，對該應用而言，這是一項重要要求。 卡博特公司是全球領先的特種化學品和高性能材料公司，總部位于美國馬薩諸塞州波士頓。卡博特在橡膠和特種炭黑、彈性復合體、噴墨色漿、母料和導電混料、氣相二氧化硅以及氣凝膠等產品領域一直是行業領軍者。 (炭黑)據外媒報道，作為美國第一個獲得LEED v4銀級認證的輪胎生產工廠的諾記輪胎代頓工廠，目前安裝上太陽能電池板。據悉，這些太陽能幫助諾記大量節約了能源費用。 諾記之所以為其代頓工廠大力投資，除了實現“綠色化”生產之外，還要歸功于該輪胎廠在諾記整體業務增長上的巨大貢獻。 (炭黑)2022年7月1日，外媒報道顯示，普利司通美洲公司將在美國和加拿大將所有繃帶橡膠的價格提高15%。漲價日期2022年8月1日。另外一些輔助類物品的價格也將在8月1日上漲。”普利司通官員還表示：“普利司通商業銷售團隊的成員正在聯系客戶，以提供有關更改的更詳細信息。 (炭黑)6月30日，卡博特公司的徐州特種炭黑工廠正式投產。這是卡博特在中國第四家炭黑生產基地，也是其在華首家獨資生產工廠。該工廠的投產，將使卡博特每年新增5萬噸特種炭黑的生產能力，成為國內少有的專注于特種炭黑生產的基地，為中國乃至亞太區市場客戶提供更加廣泛、便捷、迅速的產品解決方案。同時，基于徐州的地理位置優勢，可更好地滿足重點地區化纖企業的需求，助力紡織化纖行業更好地落實“雙碳”目標。 (炭黑)自去年下半年開始，全球輪胎市場漲價潮一波接連一波，6月還未過去，7月漲價檔期已排滿，甚至有知名企業已然排到8月1日，為期32天漲價新階段即將開始。 盤點7月份漲價輪胎企業：1日固特異將提高在美國和加拿大出售的的固特異/庫珀品牌乘用車胎價格，漲幅為10%，商用卡車輪胎價格提高6%;同日普利司通公司上調美國市場的普利司通、凡士通、Fuzion 品牌的乘用車、輕型卡車和摩托車輪胎，漲幅最高10%;同期錦湖輪胎加拿大公司對特定的全季節乘用車輪胎價格提高5%-7%之間;住友橡膠、優科豪馬美國公司也計劃提高輪胎價格，但具體金額卻未披漏。(炭黑)由于烏克蘭戰爭以及隨后的制裁政策，諾記輪胎無法在俄羅斯繼續運營，因此決定啟動受控退出俄羅斯市場，準備工作將立即開始。 同一天，米其林也宣布在今年年底之前轉交俄羅斯的經營權給當地，自米其林暫停在俄羅斯的業務后已不可能恢復生產。據了解，米其林在俄羅斯工廠的年產能為150萬~200萬條輪胎，主要為乘用車。米其林在俄羅斯的銷售額占集團總銷售額的2%。 (炭黑)多家外媒報道，5月份，歐盟新車注冊總量為79.2萬輛，比去年同期下降11.2%，今年前5個月，歐盟汽車注冊量同比下降13.7%。美國方面，第一季度，美國新車注冊量為15.9萬輛，比去年同期下降18%。另據一次最新調查發現，5月份美國替換乘用車胎的需求下降了33%。 (炭黑)印度博拉炭黑公司近日宣布，計劃在全球范圍內增加20萬噸產能，以應對不斷增長的市場需求。這家總部設在孟買的制造商在5月31日在一份聲明中表示，它將在全球主要市場提升其橡膠炭黑和特種炭黑的產能。 (炭黑)美國主要的炭黑供應商歐勵隆工程炭黑表示將提高在歐洲和美洲生產的所有橡膠炭黑產品的價格。Orion表示，20%的價格上漲將于8月1日生效。此外，該公司正在將付款條件減少至少50%，“以符合不同地區的最新標準”。Orion表示，價格調整反映了制造成本、環境控制投資和運營成本的增加，以及為確保可靠供應而進行的持續投資。 (炭黑)卡博特公司宣布8月1日起將提高其增強材料部門在北美銷售的所有炭黑產品的價格，漲幅在200美元/噸~400美元/噸左右，具體取決于產品及包裝類型。 (炭黑)