6月份至今，海運運費下調幅度較大，相比2022年年初，泰國至歐洲運費降低20%以上、泰國至美國運費降低40%以上，整體運價基本回落到去年年中的位置，后續仍存下降預期，利好于輪胎出口。 (炭黑)海關總署8月7日公布數據，今年前7個月，我國進出口總值23.6萬億元人民幣，比去年同期(下同)增長10.4%。其中，出口13.37萬億元，增長14.7%;進口10.23萬億元，增長5.3%;貿易順差3.14萬億元，擴大62.1%。 按美元計價，前7個月我國進出口總值3.64萬億美元，增長10.4%。其中，出口2.06萬億美元，增長14.6%;進口1.58萬億美元，增長5.3%;貿易順差4823億美元，擴大61.6%。 36.1元，上漲58.3%;煤1.39億噸，減少18.2%，進口均價每噸1037.9元，上漲93.2%;天然氣6220.9萬噸，減少9.6%，進口均價每噸3787.6元，上漲63.1%;大豆5416.7萬噸，減少5.9%，進口均價每噸4287.5元，上漲25.5%;初級形狀的塑料1740.9萬噸，減少12.7%，進口均價每噸1.26萬元，上漲12.5%;成品油1321.3萬噸，減少12.1%，進口均價每噸5350.6元，上漲40%。 (炭黑)自7月8日以來，輪胎市場的開工率就一直處于逐周下跌的狀態。到了2022年8月5日，山東地區的橡膠輪胎企業全鋼胎開工率較上月已經環比下跌2.77個百分點，全然沒有了6月中旬時的“高漲士氣”——8月5日當周，山東地區橡膠輪胎企業全鋼胎開工率為56.37%，同比下跌7.2%。 (炭黑)最新數據顯示，2022年上半年美國進口輪胎共計15412萬條，同比增13.2%。 其中，乘用車胎進口同比增15%至8682萬條;卡客車胎進口同比增17%至3028萬條;航空器用胎同比增25%至16萬條;摩托車用胎同比增21%至225萬條;自行車用胎同比增17%至730萬條。 (炭黑)8月10日，日本兩大輪胎制造商普利司通、橫濱橡膠(優科豪馬)發布上半年財報。這兩家公司的業績，均實現較大幅度增長。普利司通實現兩位數增長，橫濱橡膠輪胎業務利潤大增15%。 (炭黑)8月11日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布最新數據，7月，全國汽車產銷分別達到245.5萬輛和242萬輛，環比下降1.8%和3.3%，同比增長31.5%和29.7%，增速均高于上月。 環比來看，7月產銷量雖然低于上月，但同比為歷年同期最高值，總體判斷目前行業發展的態勢良好，并有望繼續延續。中汽協副秘書長陳士華分析稱，當前我國經濟正處于企穩回升關鍵窗口，穩經濟一攬子政策進一步生效，擴大汽車消費相關政策措施也陸續出臺，為活躍汽車市場提供了政策保障。 1至7月，全國汽車產銷分別達到1457.1萬輛和1447.7萬輛，產量同比增長0.8%，銷量下降2.0%。與今年前6個月相比，產量增速由負轉正，銷量降幅繼續收窄。去年8月，行業受芯片短缺影響嚴重，產銷量處于較低水平，因此今年1-8月有望實現產銷雙增長。 (炭黑)為進一步推動我國廢橡膠綜合利用行業清潔生產和綠色利用水平，在做好疫情防控的情況下推進行業進步和健康發展，“中橡協廢橡膠綜合利用分會會員代表大會暨2022年行業綠色發展技術論壇”定于2022年8月25-27日在山東省廣饒縣大王鎮召開。 會議主題是綠色循環低碳利用。會議主要內容包括兩部分，一是會員代表大會，二是行業綠色發展技術論壇。本次會議將邀請有關部門領導、行業專家、綠色轉型先行企業、上下游關聯企業和相關媒體就廢橡膠綠色循環進行深入交流。 (炭黑)日前，日本三菱化學控股集團與美國奧瑞金材料公司(Origin Materials)合作，以奧瑞金公司的專利技術為基礎，共同開發新式化學品及新型炭材料。 為此，奧瑞金公司和三菱化學集團的炭材料業務部門之間簽署了一項聯合開發協議(JDA)。作為戰略合作的一部分，三菱化學把奧瑞金生產的水熱炭(hydrothermal carbon，HTC)轉化為類似于特種炭黑的高性能材料;然后，再把這些高性能材料送給大型輪胎制造商進行測試和進一步開發。 (炭黑)中國汽車工業協會發布的最新統計數據顯示，5月我國汽車產銷分別為192.6萬輛和186.2萬輛，環比分別增長59.7%和57.6%，呈現恢復性增長。 (炭黑)