歐勵隆工程炭公司公布的第二季度報表顯示，今年4~6月，其橡膠用炭黑利潤略有下降，調整后的利潤(EBITDA)同比(下同)下降3.8%，至3900萬美元;銷售額大增47%，至3.6億美元。 (炭黑)中化泉州石化有限公司年產7萬噸石化渣油生產高性能炭黑工業示范項目，正在進行環評公示。 該擬建項目位于福建省泉州市惠安縣泉惠石化園區，建設地點位于中化泉州石化有限公司建設預留地內。 擬建裝置由1套年產7萬噸的炭黑生產裝置及輔助工程組成，主要包括1條年產4萬噸輪胎用炭黑生產線、1條年產2萬噸制品用炭黑生產線和1條年產1萬噸特種炭黑生產線。配套1×65t/h尾氣鍋爐和脫硝脫硫裝置，以及與項目配套的公用工程。 該項目總投資額為4.69億元，其中環保投資7175.5萬元。 (炭黑)近日，國家統計局公開了七月份最新輪胎統計數據。數據顯示，中國7月份橡膠輪胎外胎產量為7479.9萬條，同比增長2.5%。截至7月底全國累計生產橡膠輪胎外胎4.9億條，年度至今同比下降6.1%。(炭黑)6月份至今，海運運費下調幅度較大，相比2022年年初，泰國至歐洲運費降低20%以上、泰國至美國運費降低40%以上，整體運價基本回落到去年年中的位置，后續仍存下降預期，利好于輪胎出口。 (炭黑)海關總署8月7日公布數據，今年前7個月，我國進出口總值23.6萬億元人民幣，比去年同期(下同)增長10.4%。其中，出口13.37萬億元，增長14.7%;進口10.23萬億元，增長5.3%;貿易順差3.14萬億元，擴大62.1%。 按美元計價，前7個月我國進出口總值3.64萬億美元，增長10.4%。其中，出口2.06萬億美元，增長14.6%;進口1.58萬億美元，增長5.3%;貿易順差4823億美元，擴大61.6%。 36.1元，上漲58.3%;煤1.39億噸，減少18.2%，進口均價每噸1037.9元，上漲93.2%;天然氣6220.9萬噸，減少9.6%，進口均價每噸3787.6元，上漲63.1%;大豆5416.7萬噸，減少5.9%，進口均價每噸4287.5元，上漲25.5%;初級形狀的塑料1740.9萬噸，減少12.7%，進口均價每噸1.26萬元，上漲12.5%;成品油1321.3萬噸，減少12.1%，進口均價每噸5350.6元，上漲40%。 (炭黑)自7月8日以來，輪胎市場的開工率就一直處于逐周下跌的狀態。到了2022年8月5日，山東地區的橡膠輪胎企業全鋼胎開工率較上月已經環比下跌2.77個百分點，全然沒有了6月中旬時的“高漲士氣”——8月5日當周，山東地區橡膠輪胎企業全鋼胎開工率為56.37%，同比下跌7.2%。 (炭黑)最新數據顯示，2022年上半年美國進口輪胎共計15412萬條，同比增13.2%。 其中，乘用車胎進口同比增15%至8682萬條;卡客車胎進口同比增17%至3028萬條;航空器用胎同比增25%至16萬條;摩托車用胎同比增21%至225萬條;自行車用胎同比增17%至730萬條。 (炭黑)8月10日，日本兩大輪胎制造商普利司通、橫濱橡膠(優科豪馬)發布上半年財報。這兩家公司的業績，均實現較大幅度增長。普利司通實現兩位數增長，橫濱橡膠輪胎業務利潤大增15%。 (炭黑)8月11日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布最新數據，7月，全國汽車產銷分別達到245.5萬輛和242萬輛，環比下降1.8%和3.3%，同比增長31.5%和29.7%，增速均高于上月。 環比來看，7月產銷量雖然低于上月，但同比為歷年同期最高值，總體判斷目前行業發展的態勢良好，并有望繼續延續。中汽協副秘書長陳士華分析稱，當前我國經濟正處于企穩回升關鍵窗口，穩經濟一攬子政策進一步生效，擴大汽車消費相關政策措施也陸續出臺，為活躍汽車市場提供了政策保障。 1至7月，全國汽車產銷分別達到1457.1萬輛和1447.7萬輛，產量同比增長0.8%，銷量下降2.0%。與今年前6個月相比，產量增速由負轉正，銷量降幅繼續收窄。去年8月，行業受芯片短缺影響嚴重，產銷量處于較低水平，因此今年1-8月有望實現產銷雙增長。 (炭黑)