24日，國際原油期貨價格收低。美國WTI結算價報84.58美元/桶，跌幅為0.47美元或0.6%；布倫特結算價報93.26美元/桶，跌幅為0.24美元或0.3%。美元走強對油市形成打壓，但美國企業活動數據疲軟緩解了激進加息的預期，原油收回了部分跌幅。(原油　詳情)10月24日，海關總署發布2022年9月及前三季度輪胎出口數據。9月份中國輪胎出口量同環比雙雙下降，出口金額同比增幅也明顯回落。 　　9月份當期數據顯示，今年9月，中國橡膠輪胎出口總量為60萬噸，環比減少7萬噸，同比下降1.8%;出口金額為106.01億元，同比增長9.1%，減少5.8個百分點。出口量減少，出口金額仍然增加，這表明輪胎出口均價同比仍保持上漲。9月，新的充氣橡膠輪胎出口量為58萬噸，環比減少7萬噸，同比下降1.4%;出口金額為101.39億元，同比增長9.6%，減少5.7個百分點。按條數計算，9月新的充氣橡膠輪胎出口量，為4137萬條，環比減少686萬條，同比大幅下降19.4%。今年1~9月1~9月，中國橡膠輪胎累計出口量為580萬噸，同比(下同)增長8.5%;出口金額為984.16億元，增長19.6%。(炭黑)10月24日晚間，山西焦化集團有限公司旗下上市公司山西焦化股份有限公司公告稱： 為實現焦化行業技術裝備水平的提升，推進焦化產業向園區化、鏈條化、綠色化、高端化發展，公司控股股東山西焦化集團有限公司(“山焦集團”)通過整合山西洪洞經濟技術開發區(趙城園區)焦炭產能，推動了144萬噸/年焦化升級改造項目(“144萬噸焦化項目”)。為進一步支持上市公司山西焦化“打造一流焦化企業”的發展戰略，避免同業競爭，加快項目實施，經山西省發展和改革委員會審核并報請山西省人民政府審定，144萬噸焦化項目由山西焦化作為實施主體。結合山西焦化戰略目標，經審慎論證，公司擬投資建設該項目，初期估算投資約30.37億元。 (炭黑)巴陵石化公司緊盯市場變化，關注客戶需求，堅持以銷定產、以產促銷，優化工藝運行，調整產品結構，提升產品質量，增產新品牌號，全力生產綠色環保熱塑橡膠系列產品。截至10月下旬，該公司橡膠部SBS、SIS、SEBS等熱塑橡膠裝置滿負荷生產。圖為10月21日，巴陵石化橡膠部SIS裝置(車間)年產5萬噸SEBS裝置后處理生產線，當班員工檢查新品下線情況。(炭黑)建新輪胎石獅公司在9月1日實現量產以來收到不少訂單，產品暢銷海內外。目前其重型工礦胎已達到滿產水平，日產量為150條。 當前，建新輪胎新一期的配套工程建設正在進行中。資料顯示，石獅建新輪胎項目總投資為81.82億元，建設用地1200畝。其中一期投資為37.75億元，建設用地564.6畝;二期投資為44.06億元。項目全部建成后，總產值超120億元，可實現年產工礦胎150萬條。半鋼子午胎年產能，為1300萬條;工程巨胎年產能，為10萬條。另有內胎墊帶各300萬條、胎面膠5萬噸、中墊膠及膠條2萬噸的生產能力。 (炭黑)中國汽車工業協會24日披露，2022年1-9月汽車制造業工業增加值實現較快增長。 　　2022年1-9月，中國汽車制造業工業增加值同比增長6.9%，比1-8月提升2.4個百分點，高于同期制造業3.7個百分點。 　　2022年9月，中國汽車制造業工業增加值同比增長23.7%，高于同期全國規模以上工業增加值17.4個百分點，對工業經濟拉動作用顯著。 　　此外，2022年9月，中國汽車類零售額為4213億元(人民幣，下同)，同比增長14.2%，增速高于同期全國社會消費品零售總額11.7個百分點，占全社會消費品零售總額的11.2%。(炭黑)固特異輪胎橡膠公司宣布計劃重組其位于法國中部蒙呂松的工廠的生產運營，將該工廠轉變為專門生產摩托車輪胎的“卓越中心”。 這家美國輪胎制造商在10月19日的一份聲明中表示，它計劃在該工廠投資1650萬歐元，以“現代化和改造”工廠，以生產“高價值摩托車輪胎”。 此外，這家輪胎制造商表示，它打算將輕型卡車輪胎的生產從該工廠重新分配到其歐洲、中東和非洲業務內的其他現有制造設施。 (炭黑)10月25日山東金誠石化集團成品油報價上漲，-10#柴油出廠價格上漲30元/噸至8880元/噸，92#汽油出廠價格為8230元/噸，95#汽油出廠價格為8530元/噸，廠家裝置運行穩定，走銷正常。 (汽油　詳情)10月25日山東匯豐石化集團油品價格上漲，-10#柴油出廠價格上漲150元/噸至9000元/噸，92#汽油出廠價格為8410元/噸，95#汽油出廠價格為8680元/噸，廠家裝置運行穩定，走銷正常。 (汽油　詳情)10月25日山東神馳化工集團成品油報價上漲，-10#柴油出廠價格上漲90元/噸至8870元/噸，92#汽油出廠價格為8150元/噸，95#汽油出廠價格為8250元/噸，廠家裝置運行穩定，走銷正常。 (汽油　詳情)