20日，國際原油期貨收高。美國WTI結算價報76.23美元/桶，漲幅為0.85美元或1.1%。布倫特結算價報79.99美元/桶，漲幅為0.19美元或0.2%。美元回落和美國回購石油補充儲備計劃提振油價走升。但受北美風暴影響，出行需求受到抑制，油價漲幅受壓縮。 (原油　詳情)CFR東南亞甲醇市場收盤價364.00-365.00美元/噸。美國海灣甲醇市場收盤價105.75-106.75美分/加侖，漲2美分/噸；FOB鹿特丹甲醇市場收盤價318.75-319.75歐元/噸，漲0.75歐元/噸。(甲醇　詳情)山東南部甲醇市場繼續走跌，企業報價出廠在2400-2460元/噸，高端多報價；臨沂地區接貨價格在2410-2430元/噸。山東中東部企業出廠報價穩定2400-2500元/噸附近；東營及周邊地區送到價格集中在2350元/噸上下。(甲醇　詳情)山西地區甲醇市場重心走跌：晉城主流價格在2280-2300元/噸出廠；臨汾主流跌至在2220-2230元/噸。 (甲醇　詳情)西南地區甲醇市場行情震蕩整理，川渝部分主流企業商談參考在2400-2530元/噸左右；成都部分貿易商商談重心在2650-2670元/噸左右。(甲醇　詳情)安徽地區甲醇市場窄幅走軟，部分主流企業商談參考在2500-2600元/噸左右。(甲醇　詳情)河南地區甲醇市場偏弱整理，部分企業出貨參考2470-2600元/噸；洛陽部分貿易商報盤2340元/噸。(甲醇　詳情)兩湖地區甲醇市場行情走高，湖北部分企業主流商談參考2450-2485左右；湖南部分貿易商報盤在2640-2680元/噸左右。 (甲醇　詳情)2022年12月21日，鄭州商品交易所甲醇期貨上漲。甲醇期貨主力合約2305開盤于2549元/噸，最高價2577元/噸，最低價2536元/噸，收盤于2570元/噸，較上一交易日上漲5，漲幅0.19%，成交量1085318手，持倉量949618手，日增倉36577手。(甲醇　詳情)航運界網消息，烏茲別克斯坦緊急事務部新聞處周末表示，由于該國面臨嚴重的能源短缺，烏茲別克斯坦已暫停液化石油氣(LPG)出口至年底，以滿足不斷增長的國內需求。截至目前商務部沒有透露暫停出口的國家名稱。 資料顯示，烏茲別克斯坦每年生產約520億立方米的LPG，目前已經停止向中國出口，并從鄰國土庫曼斯坦進口。12月初的寒流迫使政府關閉了除公共交通工具外的大多數夜間車輛加油站，以便將LPG輸送到國內家庭。此舉導致全國各地的加油站外排起了長隊，在那里，大多數車主使用廉價的天然氣——甲烷。許多司機轉而使用最便宜的汽油——AI-80，但它的價格仍然是甲烷的兩倍。 國有石油和天然氣公司Uzbekneftegaz每年生產約70萬噸液化石油氣。該公司表示，從12月1日至12月14日，它向國內消費者供應了27,100噸液化石油氣。由于國內消費的快速增長和產量的下降，這個擁有3600萬人口的中亞國家幾十年來一直經歷冬季能源短缺，使該國從一個出口國變成了進口國，至少在冬季是這樣。 (液化氣)在12月14日首屆中國LPG(液化石油氣)產業峰會上，一位行業專家發表主旨演講時提到，由于進口價倒掛、購銷定價缺乏參考基準，以及購銷沒有完全匹配的套期保值基準等因素影響，國內液化氣定價尷尬，中國的液化氣生產商、進口商、批發商正處于較為尷尬的局面。加之近年來進口能力增強、國內產能擴張，而民用工業商用燃燒需求萎縮，經營者增加等因素，經營風險增加。中國LPG市場今后如何發展是需要所有從業者共同探討的一個問題。 (液化氣)巴西國家石油公司(Petrobras)當地時間12月7日發布聲明稱，將從當地時間12月8日起將經銷商的液化石油氣價格從3.5837雷亞爾/千克(約合0.69美元/千克)降至3.2337雷亞爾/千克(約合0.62美元/千克)，平均下調9.8%。該公司12月6日曾表示正在削減其煉油廠的柴油和汽油價格。 (液化氣)20日，亞洲苯乙烯美金市場交投清淡，FOB韓國收965-975美元/噸，均價穩定；CFR中國收985-995美元/噸，均價穩定。(苯乙烯)