山東港口焦炭市場價格偏弱運行，港口準一級出庫價在2680-2700元/噸左右，一級出庫價2780-2800元/噸，港口市場偏弱運行，市場詢盤氣氛偏冷清，集港意向偏低,實際成交偏少。運費方面6日孝義到日照港205元/噸，介休到日照港205元/噸，運費繼續下滑。(焦炭　詳情)山西長治焦炭市場出廠含稅價，準一級濕熄冶金焦主流價格2560-2610元/噸，一級濕熄冶金焦主流價格2720-2750元/噸。 焦炭市場穩中偏弱運行，目前焦企開工尚可，下游冬儲接近尾聲，多數按需采購。 (焦炭　詳情)2022年12月30日至1月6日焦炭市場首輪提降落地，截止1月6日山西地區準一級冶金焦價格在2582元/噸，下調100元/噸，跌3.73%。 元旦期間焦炭市場首輪提降落地，本輪下調100-110元/噸，目前焦化市場情緒偏弱，隨著焦煤價格走低，焦化企業開工率較前期有小幅提升，焦炭供應較前期寬松，目前發運情況較好，企業積極出貨，廠內庫存普遍偏低位運行。需求方面鋼廠近期高爐開工尚可，冬儲需求仍存，運輸恢復后，鋼廠焦炭到貨情況有好轉，補庫積極，廠內焦炭庫存回升較快。后市方面生意社認為臨近農歷新年，下游成材表現整體偏弱，短期內難有向好預期，冬儲需求已接近尾聲，已有部分鋼廠控制焦炭采購。預計短期內焦炭價格穩中偏弱運行，后續需要重點關注煉焦煤價格走勢，以及各環節焦炭庫存情況。 (焦炭　詳情)據商務部監測，上周(12月19日至25日)全國煤炭價格小幅波動，其中動力煤、煉焦煤每噸968元和1503元，分別下降0.3%和0.1%，二號無煙塊煤每噸1622元，上漲0.7%。(煉焦煤　詳情)上海期貨交易所1月5日，廣東地區不銹鋼庫存4105噸，較上日漲2499噸；江蘇地區不銹鋼庫存合計48861噸，較上日漲9133噸。合計52966噸，較上一交易日跌11632噸。 (不銹鋼板　詳情)一季度預計純鎳基本面仍然緊張，青山1500噸/月的電積鎳項目預計產能逐步釋放，短期產出體量或有限，難以緩解當前純鎳偏緊和低庫存的矛盾?，F下游需求走弱，預計鎳價偏弱走勢為主。 (不銹鋼板　詳情)不銹鋼成本居于高位，短期成本下跌困難。受鋼廠減產影響，目前貿易商庫存壓力不大。目前貿易商認為年后市場需求將修復，加之低價資源成交依舊沒有明顯起色，所以降價出貨的意愿不高，多等年后出貨。預計不銹鋼短期漲跌兩難的情況。 (不銹鋼板　詳情)央行、銀保 監會發布通知，決定建立首套住房貸款利率政策動態調整機制。新建商品住宅銷售價格環比和同比連續3個月均下降的城市，可階段性維持、下調或取消當地首套住房貸款利率政策下限。 (鎂)乘聯會預估2022年12月新能源乘用車廠商批發銷量73萬輛，環比約增長0.4%，同比增長約45%。 (金屬硅　詳情)1月6日，陜西省府谷縣奧維加能焦電化工有限公司年產電石25萬噸，出廠價格3800元/噸，報價上漲，漲幅50元/噸。上游蘭炭價格高位盤整，成本支撐較好，下游PVC行情小幅上漲，電石需求增加。 (電石　詳情)本周螺紋鋼和線材的的總庫存、周產量都下降。上游方面，焦炭市場暫穩運行；港口鐵礦震蕩走弱；廢鋼市場部分上漲。臨近春節，大部分市場陸續進入休市狀態，市場活躍度不高，商家無意下調價格。與此同時，局部地區規格出現短缺，以及庫存處于偏低位置，因此價格較為堅挺。隨著剛需逐步告一段落，需求持續萎縮，短期市場逐步進入有價無市狀態。預計短期線螺價格窄幅震蕩運行為主。 (螺紋鋼　詳情)根據乘聯會初步統計，2022年，乘用車市場零售2070萬輛，同比2021年2015萬輛，增量55萬輛，同比增長1.8%。 (熱軋板卷　詳情)12月國內由于疫情放開，中上旬鋼材熱度明顯回升，無縫管供需兩旺，價格也呈現初上漲態勢。但好景不長，隨著社會面陽性爆發，市場需求隨之降至冰點，管廠供應也隨著減弱。進入12月下旬，市場已然呈現出供需兩弱且有價無市的狀態。1月，市場即將進入春節行情，需求將必然呈現下降趨勢，商家目前庫存水平并不高，預計近期無縫管市場價格主穩。 (無縫管　詳情)生意社化工分社黃磷分析師認為，目前黃磷市場行情較為僵持，上游磷礦石價格暫穩整理，焦炭市場價格下跌，成本支撐一般。下游磷酸市場價格略有上調。黃磷市場行情清淡，下游多觀望。預計短期內黃磷市場暫穩運行。 (黃磷　詳情)