近期，馬牌輪胎母公司大 陸集團報告2022年經(jīng)營業(yè)績預測。2022年，大 陸集團輪胎部門和康迪泰克部門的年銷售額有所增長，但該集團康迪泰克部門的利潤仍存壓力。 輪胎部門報告表示，2022年全年銷售額為140億歐元(約1032.374億人民幣)，與去年相比增長18.6%，在集團138億-142億歐元的預測范圍內(nèi)。 預計輪胎部門2022年調整后的盈利(EBIT)利潤率整體約為13.1%，略高于此前預測的輪胎部門12.0%-13.0%的范圍。 知名輪胎，預計銷售額1032億相比之下，另一家全球輪胎制造商固特異則表示，2022年第四季度，全球替換輪胎業(yè)務的需求仍然疲軟，其歐洲、中東和非洲(EMEA)地區(qū)的需求下降12%，第四季度虧損約8000萬美元(約5.43億人民幣)。 因此，固特異近日宣布，將在全球裁減約5%的受薪員工，約500個工作崗位。可見固特異在收購固鉑之后，運營情況并非此前預計的那樣樂觀。 (炭黑)1月28日，連云區(qū)在上合物流園(連云開發(fā)區(qū))舉行了2023年全市重點產(chǎn)業(yè)項目集中開工儀式，開工項目包括豐益年產(chǎn)10萬噸白炭黑項目。據(jù)悉，該項目占地183畝，建筑面積7.7萬平方米。建設40t/h生物質能稻殼原料鍋爐、熱風爐、輸送機、刮板機、壓濾機、輸送泵、稻殼灰堿洗反應器、活性炭洗滌干燥、白炭黑酸洗反應器及輔助用房等。形成年產(chǎn)量8萬噸白炭黑、1.4萬噸活性炭及系列產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。后續(xù)還有改性白炭黑、細粉體白炭黑、食品級白炭黑、硅烷偶聯(lián)劑、活性炭升級產(chǎn)品等。 (炭黑)美聯(lián)新材(300586.SZ)披露2022年度業(yè)績預告，公司預計2022年度歸屬于上市公司股東的凈利潤2.85億元至3.6億元，同比增長350%至469%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤2.77億元至3.52億元，同比增長359%至483%。 　　報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入和毛利均有較大幅度提升，經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)了良好的增長態(tài)勢;持續(xù)實施降本增效措施，加強成本費用管控、優(yōu)化組織結構、強化供應鏈整合，進一步提升了公司整體盈利能力。(炭黑)2022年12月科特迪瓦天膠出口量為132,190噸，同比增加8%，環(huán)比則降12.5%。 2022年，該國天膠出口量共計137萬噸，較2021年同期的116萬噸增加18.3%。 科特迪瓦是非洲重要的天然橡膠生產(chǎn)國。近些年科特迪瓦橡膠出口連年增加，因農(nóng)戶受穩(wěn)定的收益驅使，將播種作物從可可轉為橡膠。 (炭黑)據(jù)日本《カーボンブラック協(xié)會網(wǎng)站》近日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)：2022年1-10月，日本炭黑累計產(chǎn)量為47.81萬噸，同比減少1.4%;出貨量為46.77萬噸，下降1.6%。今年前10個月的累計炭黑出口量為4.76萬噸，減少11.5%;而累計進口量為11.22萬噸，下滑4.9%。 2022年10月份，炭黑的產(chǎn)量為5.31萬噸，同比增長0.4%;其中，橡膠用炭黑的產(chǎn)量為5.08萬噸，同比增長1.8%;非橡膠用炭黑產(chǎn)量為0.23萬噸，減少25.1%。2022年10月份，炭黑的出貨量為4.94萬噸，同比持平;其中，橡膠用炭黑的出貨量為4.70萬噸，同比增長0.2%。非橡膠用炭黑出貨量為0.23萬噸，下降3.2%。 (炭黑)2022年泰國出口天然橡膠(不含復合橡膠)合計為328.2萬噸，同比降4%。其中，標膠合計出口166.2萬噸，同比降2.2%;煙片膠出口45.7萬噸，同比降10.2%;乳膠出口110.6萬噸，同比降7%。 1-12月，出口到中國天然橡膠合計為106.5萬噸，同比降14.5%。其中，標膠出口到中國合計為53.5萬噸，同比降25%;煙片膠出口到中國合計為8.6萬噸，同比降37%;乳膠出口到中國合計為43.1萬噸，同比則增10%。 1-12月，泰國出口混合膠合計為162.8萬噸，同比增39%;混合膠出口到中國合計為161.5萬噸，同比增38%。 綜合來看，2022年泰國天然橡膠、混合膠合計出口491萬噸，同比增6.9%;合計出口中國268萬噸，同比增11%。 (炭黑)根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月歐盟乘用車注冊量增加12.8%至896,967輛，連續(xù)第五個月增長。盡管取得了這一積極成果，但該地區(qū)的四個主要市場中只有兩個出現(xiàn)增長。德國和意大利汽車市場表現(xiàn)極為強勁，分別實現(xiàn)了38.1%和21%的兩位數(shù)增長。另一方面，西班牙大幅下降(-14.1%)，而法國保持穩(wěn)定(-0.1%)。 總體來看，2022年歐盟乘用車市場萎縮4.6%，主要受上半年零部件短缺影響。盡管市場從2022年8月到12月有所改善，但累計銷量為930萬輛，是該地區(qū)自1993年以來的最低水平，當年銷量為920萬輛。在歐盟四大市場中，只有德國在12月的強勁業(yè)績的幫助下，在2022年實現(xiàn)了增長(+1.1%)，其他三個市場的表現(xiàn)均不及2021年，其中意大利跌幅最大(-9.7%)，其次是法國(-7.8%)和西班牙(-5.4%)。 (炭黑)1月29日山東利華益集團成品油報價下滑，-10#柴油價格為7400元/噸，92#汽油出廠價格下滑50元/噸至8800元/噸，95#汽油出廠價格下滑50元/噸至8950元/噸，廠家裝置運行穩(wěn)定，走銷正常。 (汽油　詳情)1月29日東明石化集團成品油報價上漲，-10#柴油價格上漲10元/噸至7680元/噸，92#汽油出廠價格為9210元/噸，95#汽油出廠價格為9410元/噸，廠家裝置運行穩(wěn)定，走銷正常。 (汽油　詳情)1月29日山東金誠石化集團成品油報價下滑，-10#柴油出廠價格為7500元/噸，92#汽油出廠價格下滑50元/噸至8800元/噸，95#汽油出廠價格下滑50元/噸至8950元/噸，廠家裝置運行穩(wěn)定，走銷正常。 (汽油　詳情)1月29日山東匯豐石化集團油品報價下滑，-10#柴油出廠價格為7670元/噸，92#汽油出廠價格下滑50元/噸至9000元/噸，95#汽油出廠價格下滑50元/噸至9200元/噸，廠家裝置運行穩(wěn)定，走銷正常。 (汽油　詳情)1月29日山東神馳化工集團成品油報價漲跌互現(xiàn)，-10#柴油出廠價格上漲40元/噸至7540元/噸，92#汽油出廠價格下滑50元/噸至8870元/噸，95#汽油出廠價格為9020元/噸，廠家裝置運行穩(wěn)定，走銷正常。 (汽油　詳情)周五國際原油市場價格小幅下滑，1月29日東北地區(qū)地煉成品油價格走勢上漲，92#汽油整體價格在9300-9400元/噸，95#汽油價格區(qū)間在9500-9600元/噸，-10#柴油報價區(qū)間在7900-8000元/噸。 (汽油　詳情)