在亞洲，由于上游煉油廠開工率高，下游加工業活動減少，丙烯和PP的普遍供應過?？赡軙掷m到2023年上半年。一位業內人士表示：“2022年年底，亞洲市場PP庫存水平低于2021年，但與往年相比仍大幅上升。然而，中東煉油廠的PP裝置為了增加市場份額不太可能減少PP產量?！? 另一方面，東南亞PP市場的復蘇情況取決于中國，該地區市場受到貨幣貶值以及2022年燃料、電力和食品成本補貼削減所導致的生活成本上升的阻礙。一位駐東南亞的消息人士表示：“我們預計將有更多的PP貨物從中東進入東南亞，尤其是在全球需求疲軟的情況下，中東在原料成本方面有優勢，當地生產商不擔心競爭。” 與此同時，由于生產利潤率下降，韓國的現貨丙烯供應將下降，生產商麗川石腦油裂解中心(YNCC)將其45萬噸/年的1號裂解裝置的重啟時間推遲，LG化學將在2023年第二季度關閉其45萬噸/年的2號裂解裝置。 (丙烯)由于需求疲軟和缺乏市場競爭力，歐洲丙烯市場的熊市在2023年將持續。一位貿易商表示：“一切仍在壓抑之中，這種情況將持續下去?！? 由于丙烷裂解裝置非計劃停工和罷工導致供應緊張，歐洲丙烯價格正在從2022年9月13日創下的歷史低點460.50歐元/噸回升，但由于消費者在宏觀經濟壓力下，現貨活動仍然低迷。市場人士估計，疲軟的需求基本面預計將在2023年上半年從季節性低點回升，但通脹和持續的國際事件可能會延長整個市場的疲軟時間。 丙烯市場的不確定性和悲觀情緒延伸至下游PP市場，市場人士預計，強勁的生產成本和疲軟的需求之間的不穩定平衡將在2023年持續。(丙烯)市場人士預計，美國丙烯市場的價格可能在2023年上半年得到支撐，但下游PP新增需求不太可能超過新產能投產帶來的新供應。 由于利率上升和高通脹吸走了下游聚丙烯的需求，美國市場聚合物級丙烯價格在2022年3~12月下跌了60%以上。PP價格在同一時期下跌了56%，因為市場對耐用品的需求仍然很小，而來自亞洲的PP價格比美國墨西哥灣沿岸的出口產品更具競爭力。 盡管如此，埃克森美孚位于路易斯安那州巴吞魯日新建45萬噸/年聚丙烯裝置已于2022年12月投產。一位市場消息人士表示：“美國丙烯價格在2022年12月已經達到了最低點。2023年第一季度將持平或略有上升，第二季度預計會上升，第三季度持平，第四季度略有上升?！? 企業產品合作伙伴公司正在得克薩斯州建設75萬噸/年丙烷脫氫裝置，計劃于2023年第二季度投產。這將令美國的丙烷脫氫產能達到300萬噸/年。 (丙烯)2月1日，國際原油期貨下跌。美國WTI結算價報76.41美元/桶，跌幅為2.46美元或3.1%。布倫特結算價報82.84美元/桶，跌幅為2.62美元或3.1%。主因產油國OPEC會議落地，維持此前減產規模。另外，美國原油和成品油庫存激增。(原油　詳情)2月1日，2月份丙丁烷CP價格均有上調，且漲幅超過市場預期，現貨市場方面，近期南方地區氣溫回升，民用氣購銷氛圍下降，且春節臨近上游節前排庫優先保證出貨為主，現貨購銷氛圍轉淡,當日華南國產氣價格明顯回調。后期來看，隨著南方市場氣溫回升，當前以燃燒需求為主的華南現貨價格處于旺季后期，以化工需求為主的山東地區現貨價格被深加工調油需求不佳所牽制，后續上漲空間比較有限?；久鎭砜矗矫?，上周我國LPG主營煉廠、山東地煉開工率繼續維持高位，LPG商品量環比小幅增加。上周到港船期環比大幅增加，到船主要集中在華東地區。需求方面，南方地區氣溫開始回暖，民用氣采購氛圍轉弱。隨著近期LNG價格高位回落，LPG對LNG經濟性降低。國內疫情二次爆發，汽油需求下降，拖累調油原料價格走勢，液化氣深加工企業長期處于虧損情況，上周烯烴深加工開工率下降。近期PDH裝置利潤縮水明顯，然利潤絕對值依舊可觀，上周PDH裝置裝置開工率維持90%以上。庫存方面，上周華南、華北、山東煉廠均有累庫現象。上周華東地區到船大幅增加，碼頭庫存積累；上周華南地區到船減少，碼頭庫存則有所去化。由于基本面的分化，國內民用氣對醚后碳四價差擴大，盤面錨定現貨基準或從廣東民用氣轉移至山東的醚后碳四上面，而目前碳四偏弱表現或壓制期價上行空間。 (丙烷)業內人士預計，全球丙烯和聚丙烯(PP)市場將在2023年迎來新增供應，加劇全球市場份額爭奪和地區之間的價格競爭。在這一背景下，上游丙烯可能會因下游PP利潤率低迷而陷入困境，在當前高油價背景下，掌握原料成本優勢的企業將占據競爭優勢。 (丙烷)CFR東南亞甲醇市場收盤價391.00-393.00美元/噸。美國海灣甲醇市場收盤價109-111美分/加侖，跌2美分/加侖；FOB鹿特丹甲醇市場收盤價340.00-342.00歐元/噸。(甲醇　詳情)山東南部甲醇廠家報價集中在2650元/噸，據悉主流出廠集中在2600元/噸。山東中東部企業出廠暫穩在2610-2680元/噸；東營及周邊地區參考價格在2570-2580元/噸送到。 (甲醇　詳情)2023年2月2日，鄭州商品交易所甲醇期貨下跌。甲醇期貨主力合約2305開盤于2760元/噸，最高價2770元/噸，最低價2684元/噸，收盤于2690元/噸，較上一交易日下跌59，跌幅2.15%，成交量1637137手，持倉量1312920手，日增倉19074手。(甲醇　詳情)西南地區甲醇市場小幅整理，川渝部分主流企業商談參考在2620-2700元/噸左右；成都部分貿易商商談重心在2800-2850元/噸左右。(甲醇　詳情)福建地區甲醇市場震蕩運行，部分商談價格在2740-2780元/噸。(甲醇　詳情)2022年12月中國環氧丙烷進口量在1.58萬噸。12月中國環氧丙烷進口國家中，韓國首位，貨量0.72萬噸，占比45.57%；泰國第二位，貨量0.46萬噸，占比29.11%；美國貨量0.40萬噸占比25.32%，剩余少量德國貨源。因海外裝置部分檢修及降負，整月進口量依然較低水平。 (環氧丙烷)1日中石化華東掛牌價格繼續執行7900元/噸，全國工廠方面價格穩定。節后市場一段推漲后，場內終端企業入市采購不積極，但考慮到出貨壓力并不大，工廠讓利意向也不大，全國市場整體平穩，華東市場小幅下滑，場內交投冷清，預計國內苯酚市場偏弱波動，關注終端需求采購情況。 (苯酚　詳情)