14日，國際原油期貨探底后回升，小幅收跌。WTI結算價報95.78美元/桶，跌幅為0.52美元或0.5%；布倫特結算價報99.10美元/桶，跌幅為0.47美元或0.5%。WTI盤中一度跌至90美元，然后幾乎收復所有跌幅。市場關注美聯儲加息幅度，由此引發打壓石油需求的擔憂。(原油　詳情)據外電7月13日消息，周三美國現貨原油價差走高，因美國地區的煉廠提升了產能利用率至逾四年高位。EIA公布的數據顯示，上周美灣地區煉廠的產能利用率為98.1%,為在2018年12月以來的最高水平。(原油　詳情)外電7月14日消息，有行業分析師稱，伊拉克計劃將巴士拉原油出口設施進行升級的和增加原油出口量的計劃已經遭遇延遲。該國此前計劃將原油出口提升150,000桶/日至345萬桶/日，目前該國在海灣地區的原油出口能力為330萬桶/日。(原油　詳情)外電7月13日消息，行業分析機構Rystad周三在一份報告中稱，因俄羅斯的烏拉爾原油被打折出售，預計該國今年料因此損失850億美元稅收。(原油　詳情)中國海油7月14日晚公告稱，該公司預計2022年中期實現歸母凈利潤為705億元到725億元，同比增加約112%到118%。 (原油　詳情)外電7月14日消息，盡管市場持續拋售，高盛仍繼續看漲油價，在報告中重申其立場：目前油價的走勢完全傾向于上行。布倫特原油的公允價值在2022年下半年將為120美元，在2023年為110美元，但分別低于高盛此前預測的每桶135美元和125美元。(原油　詳情)生意社成品油分析師陳玲認為，地緣造成的供應短缺與美聯儲加息可能衍生的經濟衰退風險，油品市場庫存仍然顯示供應吃緊，但是需求的不確定性在于中長期，全球多國央行加息給遠端需求帶來壓力，油價環境變得更加復雜，但是需求方面來看，夏季高溫多雨天氣為常態，戶外工程基建等用油企業開工受限，柴油需求收到一定的限制，汽油方面暑假來臨，汽車出行增加，汽油需求尚可，但是整體消息面偏弱，預計下周成品油價格仍有小幅下滑空間。 (原油　詳情)