國內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢圖
國內(nèi)92#汽油價(jià)格走勢周K柱圖
國內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢圖
國內(nèi)0#柴油價(jià)格走勢周K柱圖
近期國內(nèi)汽、柴油走勢下滑,截止15日國內(nèi)92#汽油價(jià)格為8787.4元/噸,周度跌幅為2.53%;國內(nèi)0#柴油價(jià)格為7924.4元/噸,場內(nèi)價(jià)格下滑3.09%,一方面原油價(jià)格回落影響,另一方面需求不佳,利空因素影響成品油價(jià)格走勢回落。
近期山東地?zé)捚⒉裼蛢r(jià)格走勢下滑,近期國內(nèi)成品油供應(yīng)有所增加,山東地區(qū)開工方面上漲,國內(nèi)主營煉廠開工率小幅上漲,供應(yīng)方面較為充足,但是隨著疫情方面有所反彈,汽油需求不及預(yù)期;國內(nèi)高溫多雨天氣增多,戶外工程基建等行業(yè)開工受限,加之,沿海地區(qū)仍處于休漁期,柴油需求維持疲軟,整體來看成品油需求方面不佳,場內(nèi)價(jià)格走勢下滑。地?zé)捈爸鳡I煉廠開工率均有小幅提升,資源供應(yīng)存有增量,主營多積極搶占市場,各地區(qū)汽柴油價(jià)格均有不同幅度下降。
原油方面:國際原油價(jià)格走勢下滑,雖然原油市場供不應(yīng)求的基本面格局仍未改變,但是從美國通脹水平來看,已經(jīng)達(dá)到40年歷史高點(diǎn),因此美聯(lián)儲加息預(yù)期對未來經(jīng)濟(jì)帶來的衰退是可預(yù)期的。我們觀察到,美元指數(shù)也是持續(xù)走高,目前已經(jīng)刷新近20年高位,目前已升至106.78點(diǎn)。美元升值首先對以美元計(jì)價(jià)的大宗商品形成估值的壓制。長期來看受高通脹和加息的影響,經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)會給油價(jià)帶來壓力。未來市場的博弈點(diǎn)是因地緣造成的供應(yīng)短缺與美聯(lián)儲加息可能衍生的經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)濟(jì)面與美元大漲為油價(jià)帶來的利空影響持續(xù)釋放,原油承受了較大的利空壓力。截止14日美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)95.78美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)99.10美元/桶,市場關(guān)注美聯(lián)儲加息幅度,由此引發(fā)打壓石油需求的擔(dān)憂,綜合來看原油價(jià)格走勢下滑,受原油影響國內(nèi)成品油市場行情走低。
成品油供需層面:近期山東煉廠開工率不斷上漲,供應(yīng)面增加,但是需求方面處于弱勢。短期內(nèi)地方煉廠檢修裝置不斷重啟,下游需求方面汽、柴油需求情況一般,綜合來看國內(nèi)成品油價(jià)格走勢下滑。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負(fù)荷71%左右,近期主營煉廠裝置開工小幅走高,場內(nèi)需求情況一般,場內(nèi)價(jià)格走勢有所回落。
生意社成品油分析師陳玲認(rèn)為,地緣造成的供應(yīng)短缺與美聯(lián)儲加息可能衍生的經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn),油品市場庫存仍然顯示供應(yīng)吃緊,但是需求的不確定性在于中長期,全球多國央行加息給遠(yuǎn)端需求帶來壓力,油價(jià)環(huán)境變得更加復(fù)雜,但是需求方面來看,夏季高溫多雨天氣為常態(tài),戶外工程基建等用油企業(yè)開工受限,柴油需求收到一定的限制,汽油方面暑假來臨,汽車出行增加,汽油需求尚可,但是整體消息面偏弱,預(yù)計(jì)下周成品油價(jià)格仍有小幅下滑空間。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:生意社)
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