由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，加之高昂的運(yùn)費(fèi)和全球需求疲軟阻礙了蒸汽裂解裝置產(chǎn)品的出口，因此目前對(duì)現(xiàn)貨石腦油的需求低迷。東北亞乙烯外盤(pán)持續(xù)下滑，目前已跌至850美元/噸，截至8月11日亞洲收盤(pán)時(shí)，乙烯和石腦油CFR日本現(xiàn)貨價(jià)差為135美元/噸，由于乙烯疲軟，價(jià)差減小，石腦油裂解乙烯經(jīng)濟(jì)性較差。

目前民企以交付訂單為主，成本壓力下，環(huán)氧乙烷供應(yīng)面緊張局面持續(xù)。周內(nèi)斯?fàn)柊钛b置因故障短停，當(dāng)前已開(kāi)車(chē)，預(yù)計(jì)下周情形有所好轉(zhuǎn)，有消息稱(chēng)揚(yáng)子石化計(jì)劃將于本月20日重啟裝置，茂名石化裝置于周內(nèi)重啟，即將出料，武漢石化下周末停車(chē)，9月份重啟。以最新東北亞乙烯價(jià)格測(cè)算，環(huán)氧乙烷目前虧損500元/噸附近。

下游行業(yè)整體需求持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行，單體終端需求改善動(dòng)力不足，對(duì)原料環(huán)氧乙烷的需求仍難放量。

預(yù)測(cè)：暫穩(wěn)，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為供應(yīng)偏緊局面預(yù)計(jì)將持續(xù)到揚(yáng)子開(kāi)車(chē)后才能有所緩解。

　　(文章來(lái)源：生意社)