據生意社監測顯示本周國內稀土市場價格指數走勢下滑,國內稀土行業行情小幅走低,8月21日稀土指數為678點,與昨日持平,較周期內最高點1007點(2022-02-24)下降了32.67%,較2015年09月13日最低點271點上漲了150.18%。(注:周期指2011-12-01至今)。
本周國內輕稀土市場產品價格持續走低,稀土市場主流鐠釹系走勢大幅下滑。具體到產品來看:
由產品價格走勢圖可以看出,國內金屬釹、金屬鐠、氧化釹、氧化鐠、鐠釹合金和鐠釹氧化物價格大幅走低,截止22日國內稀土中氧化釹價格為73萬元/噸,本周價格下滑6.41%;金屬釹價格為91萬元/噸,價格下滑6.67%;氧化鐠價格為73.5萬元/噸,價格跌幅為6.37%;鐠釹氧化物價格為65.5萬元/噸,本周下滑12.08%;鐠釹合金價格為80.5萬元/噸,跌幅為11.33%;金屬鐠價格為102.5萬元/噸,價格走勢下滑3.76%,本周國內稀土市場行情持續下滑。
國內稀土市場價格行情走勢大幅下滑,近期下游采購不積極,新增訂單偏少,受買漲不買跌情緒影響,磁材企業觀望情緒加深,采買意向淡薄,加之部分地區限電,停產影響,需求進一步下滑,稀土行情大幅走低。由于部分大集團氧化鐠釹等主流產品供應正常,部分小型廢料回收企業受廢料供應緊張影響,原料庫存不足進行減產。磁材企業多分布于浙江地區,受長三角、珠三角限電、疫情影響,下游新能源汽車、電動兩輪車等訂單需求縮減,現貨采購需求偏淡,場內價格持續回落。下游需求面未見明顯改善,采購需求有限,市場商談氣氛一般,輕稀土鐠釹市場行情大幅下滑為主。場內分離企業主動報盤減少,謹慎采購,貿易商報盤活躍,部分商家意向讓利出貨,加之金屬廠采買意向不高,心態觀望后市,輕稀土市場行情走勢大幅下滑。
下游磁材行業采購訂單未見好轉,稀土按需采購,目前氧化釹鐠的庫存變化不大,買貨商家受買漲不買跌情緒影響,場內價格走勢持續下滑。據統計新能源汽車需求尚可,中國汽車工業協會公布的數據顯示,2022年6月份我國汽車產銷量分別達245.5萬輛和242萬輛,同比增長31.5%和29.7%,汽車產銷量大幅上漲,近期新能源領域需求仍有所支撐,但是上游采購積極性不高,國內輕稀土市場行情持續走低,國內重稀土市場價格跌幅較小。
由走勢圖可以看出國內鏑系價格小幅走低,截止22日氧化鏑價格為223.5萬元/噸,本周價格跌幅為1.54%;鏑鐵合金價格為220.5萬元/噸,價格走勢下滑2.86%;金屬鏑價格為300萬元/噸,本周價格回落0.66%;本周鋱系價格走勢回落,國內氧化鋱價格為1350萬元/噸,金屬鋱價格為1725萬元/噸。重稀土價格略有走低,龍頭磁材廠按需采購,使得國內重稀土市場行情小幅回落,四川等地輕稀土礦使用地區分離企業原料庫存減少,該部分供應減少對輕稀土礦使用地區的分離廠開工率的影響較小,但是近期隨著疫情被控制,生產企業逐步開工,供應方面有所緩解,稀土市場氛圍延續平淡,下游磁材企業按計劃剛需跟進,情緒較為謹慎。但是緬甸方面出口受限,全球稀土供給較為集中,緬甸是僅次于中美的產區之一。緬甸方面對于國內重稀土市場產品影響較大,場內重稀土價格小幅走低。
此外,國家政策扶持稀土行情,2022年第一批稀土總量控制指標符合預期,行業格局持續優化。工信部、自然資源部下達2022年第二批稀土開采、冶煉分離總量控制指標。2022年第二批稀土開采、冶煉分離總量控制指標分別為109200噸、104800噸。2022年前兩批合計稀土開采、冶煉分離總量控制指標分別為210000噸、202000噸,同比大幅上漲,此消息一出,場內廠家信心下滑,國內稀土行情持續走低。
稀土下游的新能源車、風電、變頻空調領域可持續發展,加之近期終端工廠復工復產,上游磁材企業訂單不見好轉,即使政府出臺購置稅減半等政策,后期提振終端新能源汽車消費,生意社分析師陳玲預計短期下游采購不積極,國內稀土市場價格或將持續走低。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:生意社)
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