據生意社監測顯示3月稀土市場價格指數大幅走低,國內稀土市場行情走勢持續下滑,3月28日稀土指數為518點,較1日下降了102點,較周期內最高點1007點(2022-02-24)下降了48.56%,較2015年09月13日最低點271點上漲了91.14%。(注:周期指2011-12-01至今)。
國內氧化釹、金屬釹、氧化鐠、金屬鐠鐠釹氧化物和金屬鐠釹價格大幅下滑,截至29日金屬鐠釹價格65萬元/噸,3月跌幅為20.25%;鐠釹氧化物價格為53.25萬元/噸,3月價格下滑21.11%;氧化釹價格為56.5萬元/噸,3月價格下滑19.86%;金屬釹價格為72.5萬元/噸,3月價格走勢下滑18.99%;金屬鐠價格為70.5萬元/噸,3月價格下滑20.79%;氧化鐠價格為54.5萬元/噸,3月價格下滑18.96%。
3月稀土市場行情大幅走低,下游磁材企業詢單稀少,磁材廠多以消耗現有庫存為主,稀土實際成交價格重心不斷下移,稀土行情承壓走低。近期來看稀土金屬與氧化物價格同時下跌,金屬廠的原料成本倒掛情況短期仍難緩解,部分金屬廠降負生產。近期下游用戶需求尚未明顯增加、稀土制造商產能持續釋放和部分貿易商看空市場,在下游采購方消費能力持續不足的情況下,市場信心仍舊低迷,稀土從業者的觀望情緒也進一步加重,多重利空因素疊加,國內輕稀土市場價格大幅下滑。
國內重稀土鏑系價格小幅走低,截止29日氧化鏑價格為199.5萬元/噸,3月價格下滑4.77%;鏑鐵合金價格為195萬元/噸,3月價格下滑6.7%;金屬鏑價格為278萬元/噸,3月價格下滑4.63%;國內鋱系價格下滑為主,國內氧化鋱價格為970萬元/噸,金屬鋱價格為1230萬元/噸。重稀土價格跌幅較小,四川等地生產企業開工有所上漲,下游采購不佳,供過于求致使市場價格下跌。近期緬甸原料進口方面仍然受阻,重稀土生產受到限制,重稀土市場跌幅較小。
據統計新能源汽車需求尚可,中國汽車工業協會公布的數據顯示,2月全國汽車產銷分別達到203.2萬輛和197.6萬輛,環比增長27.5%和19.8%,同比增長11.9%和13.5%。2月全國新能源汽車產銷量分別達到55.2萬輛和52.5萬輛,環比增長30%和28.7%,同比增長48.8%和55.9%,市場占有率達到26.6%。新能源汽車產銷量雖有上漲,但是下游永磁采購十分稀少,輕稀土市場價格跌勢難改。
3月24日,工信部、自然資源部發布了關于下達2023年第一批稀土開采、冶煉分離總量控制指標的通知:2023年第一批稀土開采指標為120000噸,同比去年大約增長19%,其中:巖礦型稀土109057噸,同比去年增長22%;離子型稀土礦10943噸,同比去年減少5%。稀土開采量大幅上漲,一定方面打擊市場信心,稀土價格大幅走低。
近期稀土下游商家采購清淡,需求難有好轉,加之上游供應充足,供需矛盾尖銳,成交情況不佳,短期來看稀土市場跌勢難改,長期來看稀土下游的新能源車、風電、變頻空調領域可持續發展,新興產業的高速發展,將能在很大程度上增加稀土功能材料的需求,稀土行業需求將會進一步增長。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:生意社)
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