乙二醇行情概述
據生意社數據顯示,4月20日,國內油制乙二醇均價為4151.67元/噸,較月初市場均價4158.33元/噸,跌幅為0.16%。
4月20日華東市場乙二醇現貨價格如下:華東主流廠家現貨對外執行價格區間在4000-4400元/噸;華南市場乙二醇現貨價格在4200元/噸,華中主流廠家現貨對外執行價格區間在4100元/噸;華北市場乙二醇現貨價格基本持穩,華北主流廠家現貨對外執行價格4100-4200元/噸。
乙二醇庫存仍處于高位
截止4月20日,乙二醇華東主港庫存107.87萬噸,較3月20日乙二醇華東主港庫存101.86萬噸,累庫6.01萬噸。目前庫存相對高位。
國際到岸價下移
4月19日乙二醇中國到岸價位509美元/噸,環比下跌2美元/噸;東南亞到岸價513美元/噸。
供應依舊寬松 轉產預期有待實際落地
消息面5月衛星石化、恒力石化、浙石化等裝置均計劃轉產EO。但是實際近端裝置動態來看,近期重啟裝置和停車檢修裝置并舉,市場實際供應依舊偏寬松。國內部分裝置變動如下:
內蒙古兗礦 40 萬噸裝置 4 月 17 日重啟;三江化學 100 萬噸 EG+EO 新裝置計劃 4月底投料,預計 5 月上旬出料;海南煉化 80 萬噸裝置 4 月 9 日停車檢修,預計 1 個月左右;廣西華誼 20 萬噸裝置 4 月 13 日短停,預計下周重啟;恒力石化 90 萬噸裝置已按計劃 4 月 1 日停車檢修,時長預計一個月左右;揚子巴斯夫 34 萬噸 3 月 30 日停車檢修,預計一個月左右;鎮海煉化 65 萬噸裝置3 月 2 日停車,預計 70 天左右。
前期檢修裝置可能陸續重啟,預計短期供應有回升預期,中長期來看,隨著幾套大裝置轉產降負,供應仍有收縮預期。
下游需求偏弱
下游方面,聚酯檢修規模有所增加,聚酯負荷延續下滑,主要是因為終端暫難以承受高價原料,織機開工率下滑。雖然近期聚酯新投產裝置較多,一定程度對沖一部分減產負荷,下游整體需求偏弱。
現貨端上行乏力
目前乙二醇現貨均價處于歷史相對低位區間內,但是乙二醇供給壓力短期仍在,需求方面,終端織機開工小幅走弱,且部分聚酯工廠有減產計劃,壓制乙二醇價格上行;乙二醇基本面依舊偏弱。
乙二醇長期處于負利潤價位,目前主要靠裝置檢修規模增加供應有縮量,疊加中遠期轉產帶來的供應轉弱、以及下游需求可能轉好的預期支撐;實際還需觀望具體表現,畢竟庫存數據不容樂觀。
預計短期內乙二醇后市橫盤震蕩概率加大,均價運行波段在3950-4200元/噸附近。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:生意社)
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