據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng),本周華東地區(qū)TDI價格持續(xù)下跌,10月29日華東地區(qū)市場均價17900元/噸,與10月23日價格18400元/噸相比下調(diào)500元/噸,跌幅2.72%,較月初下調(diào)0.74%。
本周國內(nèi)TDI價格持續(xù)下調(diào),周初福建萬華TDI裝置重啟,甘肅銀光貨源23日填充市場,供應(yīng)端貨源增加,業(yè)者心態(tài)轉(zhuǎn)弱,出貨意向增強,然終端表現(xiàn)平平,下游需求疲軟,持貨商出貨受阻,周內(nèi)報盤不斷下調(diào),市場交投低迷,TDI行情弱勢下行。
截止10月29日國內(nèi)TDI工廠裝置運行情況如下:
工廠名稱 | 產(chǎn)能(萬噸) | 裝置狀態(tài) |
煙臺萬華 | 30 | 平穩(wěn)運行 |
福建萬華 | 30 | 裝置于10.8日停車,10.22日重啟 |
上海科思創(chuàng) | 31 | 平穩(wěn)運行,計劃11月停車檢修 |
上海巴斯夫 | 16 | 平穩(wěn)運行,貨源偏緊 |
滄州大化 | 14 | 裝置10月20日停車檢修,檢修約2周 |
新疆萬華(巨力) | 15 | 9月25日停車檢修,檢修約45天,重啟時間未定 |
甘肅銀光 | 12 | 裝置10.7日停車檢修,10.18日重啟,10.23日貨源開始填充市場 |
上游甲苯價格下跌,周內(nèi)行情弱勢運行,10月29日甲苯國內(nèi)均價在6960元/噸左右,較10月23日價格7130元/噸整體下調(diào)2.38%。10月以來國際原油價格整體走低,甲苯成本面支撐轉(zhuǎn)弱,下游進入淡季,市場詢盤清淡,需求支撐不足,加之甲苯開工穩(wěn)定,供應(yīng)增加,多方利空影響下,甲苯市場商談價格走低。
后市分析,生意社TDI數(shù)據(jù)師認(rèn)為,國內(nèi)TDI供應(yīng)趨于穩(wěn)定,下游需求表現(xiàn)疲軟,工廠消息面安靜,貿(mào)易市場信心不足,買漲不買跌情緒影響,需求方逐漸占據(jù)主導(dǎo),供需博弈下,預(yù)計短期TDI行情弱勢盤整,具體關(guān)注下游跟進情況。
相關(guān)上市公司:滄州大化(600230)、北化股份(002246)
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:(文章來源:生意社)
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