據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，國內(nèi)重稀土市場價格大幅走低，輕稀土市場價格持續(xù)走低，7日稀土指數(shù)為433點(diǎn)，較周期內(nèi)最高點(diǎn)1007點(diǎn)（2022-02-24）下降了57.00%，較2015年09月13日最低點(diǎn)271點(diǎn)上漲了59.78%。(注：周期指2011-12-01至今)

國內(nèi)氧化鏑，鏑鐵合金和金屬鏑價格走勢大幅下滑，截止8日氧化鏑價格為222.5萬元/噸，節(jié)后價格下滑10.28%；鏑鐵合金價格為223.5萬元/噸，價格下滑9.51%；金屬鏑價格為277.5萬元/噸，價格走勢下滑12.60%；國內(nèi)鋱系價格下滑，國內(nèi)氧化鋱價格為680萬元/噸，金屬鋱價格為870萬元/噸。

近期重稀土市場價格走勢回落，近期稀土市場成交有限，新增訂單稀少，企業(yè)采購意愿低，近期部分企業(yè)降負(fù)保價，金屬現(xiàn)貨成交承壓，下游磁材企業(yè)開工下滑，部分企業(yè)開工只有三成，磁材行業(yè)整體開工在5成左右，多以消耗庫存為主。加之廢料回收采購不積極，市場整體支撐力不足，悲觀情緒加重，重稀土行情走勢大幅下滑。2023年第三批稀土開采、冶煉分離總量控制指標(biāo)分別為15000噸、13850噸，一般每年公布兩批指標(biāo)，2023年第三批指標(biāo)公布，開采量增加，利空國內(nèi)稀土市場。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年11月新能源汽車產(chǎn)量為107.4萬輛，銷量為102.6萬輛，同比增長為39.2%和30%。2023年1月至11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達(dá)30.8%。2023年新能源產(chǎn)銷不斷上漲，新能源汽車產(chǎn)銷增加對稀土市場尚有支撐。

國內(nèi)稀土行業(yè)經(jīng)過多年的治理，已經(jīng)逐步形成以大集團(tuán)為主體，原料相對集中的供應(yīng)格局，隨著國外稀土行業(yè)不斷發(fā)展，中國稀土產(chǎn)量份額由9成下滑至7成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月份中國稀土出口量為4205.8噸；1-11月累計(jì)中國稀土出口總量為48867.7噸，同比增長10%，出口量增加相應(yīng)支撐部分產(chǎn)品價格，但是國內(nèi)需求不佳致使稀土市場行情持續(xù)走低。

后市預(yù)測：近期磁材企業(yè)訂貨采購情緒低迷，新訂單方面情況冷清，預(yù)計(jì)短期內(nèi)稀土市場價格走低為主。長期來看工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等終端需求長期增長的趨勢不變，高性能釹鐵硼永磁在終端滲透率有望持續(xù)提升，有利于稀土行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。

　　(文章來源：生意社)