12月乙二醇價格走高

12月乙二醇價格走高。據生意社數據顯示，截止12月30日，國內油制乙二醇均價為4666.67元/噸，較12月1日乙二醇均價4591.67元/噸，上漲1.63%。

早盤現貨合約貿易商交投偏弱，盤面走高后，現貨合約出貨商增多，接貨貿易商謹慎畏高，接貨不多，市場交投偏淡。

12月30日煤制乙二醇價格基本維穩，西北地區價格在4300-4350元/噸左右，含稅出廠。

2024年12月27日外盤乙二醇價格如下：中國到岸價為548美元/噸，東南亞到岸價為546美元/噸。

利多因素

1. 伊朗利多消息面炒作

12月下旬市場傳言伊朗能源危機，可能影響進口數量的消息面，助推乙二醇價格上行。據悉，中國從伊朗進口的乙二醇數量在總進口量的占比為2-6%左右，乙二醇主要進口來源國為沙特（40-60%）、加拿大（11-20%）、美國、阿曼。

2. 港口顯性庫存低位

乙二醇大貿商交易的標的品以港口乙二醇為主，港口顯性庫存低位。

利空因素

1. 供強需弱預期較強

國產供應量，特別是隨著消費地江浙地區的鎮海煉化裝置的回歸，疊加新疆、內蒙等地產能的增量釋放。國內供給有增量。中長期來看，煤制乙二醇供應提升，疊加原料乙烯增量投產，國內供應處于上行階段。

國內裝置動態：福建聯合40萬噸乙二醇裝置上周末重啟出料，目前負荷7-8成，此前該裝置于10月中旬開始停車檢修；神華榆林40萬噸乙二醇裝置12月10號停車檢修，近期檢修結束；鎮海煉化預計1月上旬重啟，中石化武漢近期重啟；古雷石化小幅提負，美錦近期提負，中化學滿負荷運行，三江石化運行中，計劃1月份檢修。

12月國內乙二醇供需基本面維持供強需弱格局。終端下游加彈和織造負荷持續走弱，終端秋冬訂單不及預期，春季訂單開始有詢盤下單，但是整體單量呈下降趨勢，受年假因素影響，終端廠家將逐步進入減產、停產、放假停工狀態，聚酯將逐步進入累庫狀態。近期下游長絲大廠、瓶片大廠逐步開始發布檢修計劃，下游開工率已經出現回落跡象。終端需求整體有減弱預期。

2. 國內乙二醇進口依存度下降

乙二醇進口依存度隨著國內產能的釋放，逐步下移。截止2024年前11月乙二醇進口量同比下降9%。近期乙二醇顯性庫存數據相對低位，一方面是因為港口庫存不包含國內產區、廠區的隱形庫存，另一方面，也是因為11月份下游廠家在價格低位備貨充分，且近期港口受天氣影響，碼頭有封航卸貨遲緩。后續隨著遠洋大船陸續卸貨以及到港，顯性庫存也有望回升。

3. 主要下游價格跌跌不休

乙二醇前3大下游為長絲、聚酯瓶片、短纖，需求占比85%以上，受終端需求因素影響，主要下游產品行情偏弱，跌跌不休，對高價乙二醇的承受度有限。

后市預計

乙二醇國內供需基本面偏弱，壓制乙二醇價格上行空間，疊加下游產品價格跌跌不休，乙二醇現貨價格難以形成趨勢性上行。近期價格上行主要還是受到消息面炒作以及貿易商之前紙貨合約補庫需求提振，后續價格可能回歸基本面考量。

　　(文章來源：生意社)