近期乙二醇價格走弱動因1.港口庫存累庫明顯2.成本端波動3.下游需求短期消耗庫存貨為主">
2月乙二醇價格先漲后跌
2025年2月乙二醇價格先漲后跌。據生意社數據顯示,截止2月25日,國內油制乙二醇均價為4695元/噸,較2月1日乙二醇均價4711.67元/噸,下跌0.35%。
近期乙二醇港口累庫明顯,壓制現貨價格。價格跳水后,合約交易商活躍,基差低價接貨增多。2024年2月25日港口乙二醇現貨合約價格下調,基差上揚。早盤本周合約基差報價+24至+26,午后報價漲至+27至+30;收盤后下周合約基差報價+38至+40,3月下合約基差報價+55至+58,4月下合約基差報價+72至+74,5月下合約基差報價+80至+85。
外盤乙二醇方面,截止2月24日乙二醇中國到岸價為549美元/噸,乙二醇東南亞到岸價為557美元/噸。
近期乙二醇價格走弱動因
1.港口庫存累庫明顯
截止2025年2月24日乙二醇華東主港乙二醇庫存總量為70.97萬噸,較1月2日庫存總量41.15萬噸,增加29.82萬噸;較2月20日庫存總量為72.56萬噸,減少1.59萬噸。
出庫方面,2月24日張家港某主流庫區乙二醇發貨4550噸左右;太倉兩主流庫區乙二醇發貨量為4200噸左右。
港口到貨量增加及國內前期檢修裝置重啟,帶來的供應增量,提升市場對供應過剩的預期,盡管國內部分裝置(如福建、新疆等地)進入檢修狀態。
2.成本端波動
外盤原油價格松動,成本面支撐有限。市場價格的主導因素傾向于供需面考量。
3.下游需求短期消耗庫存貨為主
下游終端逐步復產,多消耗庫存為主,聚酯開工可能受終端需求的開工率影響,需求預期偏弱。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:生意社)
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