路透1月3日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五觸及八個(gè)月最低水準(zhǔn),因所有船舶需求都疲軟。
波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌69點(diǎn),或7%,報(bào)907點(diǎn),為2019年4月末以來最低水準(zhǔn)。
該指數(shù)在前一交易日錄得2014年1月以來最大單日百分比跌幅。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌139點(diǎn),或8.4%,至1,507點(diǎn),為2019年5月以來最低水準(zhǔn)。
海岬型船日均獲利下跌1,151美元,至10,825美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸,運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑54點(diǎn),或5.4%,至949點(diǎn)。
巴拿馬型船日均獲利下跌494美元,至8.537美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌23點(diǎn),至662點(diǎn)。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:路透社)
把握現(xiàn)貨走勢,就用生意社現(xiàn)貨通!
1.五檔位置法
2.k柱圖法
3.均線穿越法
4.超級分析師(PriceSeek)
關(guān)注基差變化,把握投資機(jī)會(huì)!
1.現(xiàn)貨價(jià)格走勢
2.期貨價(jià)格走勢
3.基差價(jià)格走勢
買賣周期股,就用生意社股票通!
1.商品價(jià)格影響企業(yè)利潤
2.500+個(gè)商品價(jià)格漲跌幅度
3.1000+只周期股