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1月16日波羅的海干散貨運價指數持平
http://www.chchfw.cn 2020年01月17日 08:28 路透社
路透1月16日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周四持平，因巴拿馬型船需求的增加抵消掉海岬型船運費的下滑，海岬型船運價指數跌至近九個月低位。
波羅的海整體干散貨運價指數持穩于768點。
海岬型船運價指數下跌94點，或10.7%，至784點，為去年4月26日以來最低水準。
該指數已連續25個交易日下滑。
船運經紀商Fearnleys周三在報告中稱:“遠東鐵礦石和煤炭數量尚可，但不足以改變緊張的現貨人氣。”
海岬型船日均獲利下滑210美元，至8,801美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。
巴拿馬型船運價指數上漲34點，或4.1%。至859點。
巴拿馬型船日均獲利上漲305美元，至7,727美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運價指數持平于559點。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價，又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價：1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式：結算價 = 生意社基準價×K＋C
K：調整系數，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。
(文章來源：路透社)
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