近期，中國橡膠工業協會輪胎分會對全國100多家內外資輪胎企業進行了調查，截至2月12日，已開工復產企業34家，復工率為1/3，除湖北省境內的3家企業外，預計2月20日后基本將可全部進入復工狀態。

　　由于新冠肺炎疫情，今年春節期間輪胎行業停工停產期遠遠超過歷年春節的5～10天。輪胎企業按照中央及各地各級政府的部署安排，一方面積極做好防疫防控工作，捐錢捐物勇擔社會責任；另一方面積極行動，科學安排做好復工復產開展自救。

　　輪胎企業開工率情況

　　雖然部分輪胎企業實現了復工復產，但絕大多數工廠開工率僅未10%-30%。輪胎企業規模效應的特點非常明顯，產能利用率低會造成非常高昂的生產成本。

　　當前開工率低的主要原因：一是能夠到廠和上崗的工人數量嚴重不足；二是交通物流運輸受限原材料供應出現瓶頸；三是市場需求尚未啟動，消化能力也弱，工廠產品出貨受各種限制。

　　企業的困難和問題

　　一是企業資金鏈緊張進一步加劇。推遲復工、外地員工被隔離期間，企業仍然面臨固定費用支出，如租金、貸款利息和必須的工人工資、稅金、日常防疫費用等。

　　二是短期內能夠到崗上崗的人員嚴重不足。按照地方政府規定要求，外地人員跨省務工，需要先接受為期14天的自我隔離，待解除安全隱患之后才能返崗工作。

　　三是物流受阻，原輔材料、物資及產成品運輸不暢等困難短期難以解決，工廠開工率難以正常提升。

　　四是市場供需關系更加復雜。一方面，生產開工延遲致使工廠大量訂單延期，面臨訂單交付違約與客戶要求索賠的可能；另一方面，很多異地輪胎經銷、代理商和零售店也遲遲不能按時到位，影響正常備貨，國內輪胎消費市場復蘇可能比預期的時間長。

　　五是輪胎工廠的防控工作任務將愈加艱巨。各地工廠基本同時復工，人流活動激增，再加上這個季節本身就是流感高發期間，輪胎生產屬于勞動力密集型行業，且當前工廠防疫物資相對比較短缺，防止疫情反撲責任重于泰山。

　　六是海外布局企業人員往來困難加大。為防止病毒蔓延，一些國家和地區加強邊境管控或封鎖。其中，包括越南暫停向中國公民頒發簽證；泰國加強檢疫力度；印度尼西亞加強對從中國出發以及經泰國、新加坡等國轉機入境人員的檢疫等，給海外建廠企業的正常業務來往帶來一定困難。

　　面對困難如何自救

　　一是全力做好防疫防控是當前第一要務。企業家與員工首先應該穩定情緒勇敢面對，要強化自我保護，保持積極心態，正視困難和阻礙；在疫情有所趨緩的情況下切不可松懈和麻痹，不獲全勝絕不可收兵。在這場沒有硝煙的“戰疫”面前，我們沒有退路，必須打贏。

　　二是認真審視疫情對企業現實業務的影響程度，科學組織好復工復產。預估疫情將給公司帶來的困難程度，尤其對公司收入及現金流的影響做出預判及預案。在條件允許的情況下，力爭科學安全地盡快復工復產，抓住出口，保住已有訂單，爭取如期完成訂單，保障現實收入；如若不能按時完成訂單要及時和客戶溝通，曉之以情說明情況。

　　三是進一步梳理好企業的成本費用，把資源優先投入到經營活動、關鍵價值活動上；減少不必要的成本投入，最大限度壓縮成本和費用，盡量保障現金流安全。針對短期內無法恢復生產帶來的履約風險和客戶關系風險制定解決方案。

　　四是積極依靠和尋求當地黨委和政府的支持，進一步加強和行業協會的聯系，及時反映存在的問題和困難，及時借鑒同行的經驗和方法，同舟共濟報團取暖。

　　希望得到的政策支持

　　企業“自救”的同時，迫切希望能得到政府的政策支持。部分省市已經作出援企政策，建議更多的省市更大力度開展工作，出臺精準有效的援企政策，幫助企業解決復工相關問題；要從加大金融支持、穩定職工隊伍、減輕企業負擔等方面出臺具體措施，同時明確主管責任單位，增強企業信心，與企業共渡難關。

　　希望國家相關部門能夠協調安排由于疫情導致的供應鏈殘缺問題，在做好防疫工作的前提下，允許中小企業和重點企業同時開工，協調上下游行業供需，允許生產物資、物流供應等正常流通運作。

　　建議政府出臺減稅降費政策，如降低增值稅稅率、國內稀缺進口原材料(天然橡膠)關稅，提高出口產品退稅率等；對于暫時出現生產經營困難的企業，降低或延緩繳納社會保險、土地稅費、水電燃料、廠房租金等費用，以支持企業渡過難關。

　　沒有一個嚴冬天不能逾越，沒有一個春天不會到來，任何艱難困苦都是暫時的，相信我們一定能打贏這場疫情防控阻擊戰，中國輪胎工業的明天充滿希望。

　　(文章來源：中國橡膠網)