導語：春節過后，恒力石化等國內乙二醇新增產能陸續釋放。需求端開工延緩推遲。此外在2月底，新冠疫情在海外擴張影響，國際原油價格連續下滑，乙二醇成本支撐有限。目前乙二醇利好難尋，進入3月，乙二醇將何去何從？

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　　國家政策伸出援手

　　受疫情影響，國內經濟下行壓力加大。政府減免了企業的房租、稅費、社保，積極引導企業復工。同時，央行除了天量逆回購投放，還下調了中期借貸便利的中標利率，國內融資成本一再降低。

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　　港口庫存處于低位

　　據金聯創數據顯示，2019年2月20日為止乙二醇港口庫存在109.2萬噸。2020年2月20日為止乙二醇港口庫存在53.8萬噸。乙二醇庫存同比下降50.73%。在當前低庫存狀態下，即使新增產能正常量產，每月供應10萬噸左右，兩個月內也難以達到去年同期水平。

　　2019年2月20日當日收盤在4915元/噸。2020年2月20日當日收盤在4390元/噸。今年價格與底部支撐4200-4300元/噸的價格更近，乙二醇下跌空間有限，相反，更容易引起多頭資金的興趣。

　　當前乙二醇雖然陷入低位盤整階段，但后期走勢不用太過悲觀。隨著疫情影響的減弱，產業鏈間的物流運輸恢復。下游聚酯與終端織造正在逐步復工，需求或有進一步增加；乙二醇開工率回落至69.60%，目前供應壓力不大。預計進入3月份供需關系或呈良性發展，乙二醇上行可能性頗大。另需著重關注港口庫存情況與下游復工情況。

　　(文章來源：金聯創化工 )