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2月28日波羅的海干散貨運價指數錄得六個月來首次月線上漲
路透2月28日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周五微升，錄得六個月以來的首個月線升幅，因巴拿馬型船和超靈便型船運費上漲，抵消了海岬型船運費下滑的影響。
波羅的海整體干散貨運價指數上漲6點，或1.1%，至535點，為1月28日以來最高水準。
干散貨運價指數本月累計上漲逾8%, 1月曾錄得八年最差月度表現，因新冠肺炎疫情爆發打壓中國船運需求。
海岬型船運價指數進一步下跌28點，至-328點，創紀錄最低位。
海岬型船日均獲利下滑93美元，至2,274美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。
大連鐵礦石期貨周五延續跌勢，錄得2019年10月以來的首個月線跌幅，因新冠肺炎疫情快速蔓延，點燃對全球經濟陷入衰退的擔憂，令鐵礦石需求前景蒙陰。
巴拿馬型船運價指數攀升19點，或2.1%，至905點。
巴拿馬型船日均獲利上漲175美元，至8,147美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運價指數上漲16點，至606點。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價，又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價：1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式：結算價 = 生意社基準價×K＋C
K：調整系數，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。
(文章來源：路透社)
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