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3月19日波羅的海干散貨運價指數小升
路透3月19日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周四小幅上漲，受海岬型船只需求走強提振，抵消了巴拿馬和超靈便性船只運費下跌。
波羅的海整體干散貨運價指數上漲1點或0.2%，至630點。
海岬型船運價指數上漲38點，至-166點，連續第五個交易日上漲。
海岬型船日均獲利增加336美元，至3,843美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。
波羅的海國際航運公會(BIMCO)首席船運分析師Peter Sand在一份報告中稱:“為彌補2月份中國大部分地區的隔離損失，預計中國將推出財政刺激舉措來支持經濟增長，這可能會促使海岬型船只需求復蘇。”
最新的報道顯示，中國國內已沒有本土新冠病毒的新增病例，這增強了人們對采取嚴格遏制措施來阻止病毒擴散的希望。
巴拿馬型船運價指數下跌36點，或4.1%，至850點，已連續第九個交易日下跌。
巴拿馬型船日均獲利下滑323美元，至7,652美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運價指數下跌7點，至748點。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價，又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價：1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式：結算價 = 生意社基準價×K＋C
K：調整系數，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。
(文章來源：路透社)
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