路透3月24日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二下跌,錄得逾一個(gè)月來最大跌幅,因所有類型船運(yùn)價(jià)格指數(shù)下滑。
波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌14點(diǎn)或2.3%,至603點(diǎn),為2月7日以來最大單日跌幅。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌1點(diǎn),至-110點(diǎn),結(jié)束連七日上漲。
海岬型船日均獲利跌50美元,至4,102美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸,運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。
全球礦商中,鐵礦石生產(chǎn)商力拓是最新一家表示將放緩運(yùn)營的礦商,以應(yīng)對迅速蔓延的新冠病毒疫情。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌28點(diǎn),或3.6%,至774點(diǎn),已連續(xù)第12個(gè)交易日下跌。
巴拿馬型船日均獲利下滑254美元,至6,714美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌12點(diǎn),至720點(diǎn)。
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生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:路透社)
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