大宗商品漲跌榜-生意社

生意寶風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí) 生意云

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4月7日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌

http://www.chchfw.cn 2020年04月08日 08:07 路透社

　　路透4月7日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二下滑，因超靈便型和巴拿馬型運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。

　　波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8點(diǎn)或1.3%，至596點(diǎn)。

　　超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌13點(diǎn)，或2.7%，至472點(diǎn)，跌勢(shì)延續(xù)至第14個(gè)交易日。該指數(shù)上周重挫22.8%，錄得至少2017年4月以來(lái)最大周度跌幅。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲18點(diǎn)，或5.3%，至356點(diǎn)，為連續(xù)第15個(gè)交易日上漲。

　　海岬型船日均獲利下滑81美元，至5,616美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　聯(lián)合船運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司(Allied Shipbroking)的分析師在周一發(fā)布的一份每周報(bào)告中表示，海岬型貨船的載貨量仍然有限。而運(yùn)費(fèi)率要達(dá)到更可持續(xù)的水平還有很長(zhǎng)的路要走。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1點(diǎn)，或0.1%，至800點(diǎn)。結(jié)束連7日漲勢(shì)。

　　巴拿馬型船日均獲利跌7美元，至7,198美元。該型船舶的通常運(yùn)載是為6-7萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

【大宗商品公式定價(jià)原理】

生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià)，又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià)：
1、指定日期的結(jié)算價(jià)
2、指定周期的平均結(jié)算價(jià)
定價(jià)公式：結(jié)算價(jià) = 生意社基準(zhǔn)價(jià)×K＋C
K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價(jià)差、區(qū)域價(jià)差等因素。

　　(文章來(lái)源：路透社)

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