據調查，隨著4月份ICE、鄭棉盤面價格持續振蕩反彈，4/5月船期、港口保稅及清關外棉報價持續處于上行通道(主力CF2009合約從10470元/噸反彈至11750元/噸，但目前大部分貿易商無論保稅棉還是新疆棉基差報價仍采用CF2005合約)，貿易商的虧損面有所收窄。

　　隨著歐美新冠疫情增長放緩(歐洲多國開始研究“解禁”政策，經濟活動將逐步恢復)、各國央行為緩解疫情對經濟、生產、消費、貿易、運輸等等環節的沖擊而紛紛開啟“直升機撒錢”的模式，全球棉花消費將按下“開機鍵”，因此棉花出口企業、國際棉商、進口機構焦躁、恐慌的心態逐漸階段性消退。港口棉花詢價、成交、出庫從4月份開始緩慢恢復。

　　4月14日青島、張家港等地2019/20年度美棉31-3 36(強力28GPT，馬值G5)報價12550-12600元/噸(凈重結算，下同)；而M 36(強力28GPT)、M 1-1/8(強力28GPT)巴西棉報價分別為12150-12180元/噸、12000-12100元/噸；SM 1-5/32印度棉報價11780-11800元/噸，比較而言，盡管美棉在品質、可紡性、一致性、異纖含量等指標上有優勢，但價格與巴西棉、印度棉相比處于劣勢。

　　部分棉企反映，3月下旬以來2019/20年度美棉清關的積極性、數量較前幾周稍現回暖，主要是31-3 36、31-3 38等高品質棉花。據了解，4月份以來抵港、交貨、入庫的外棉以美棉、印度棉、西非棉為主，巴西棉、澳棉、烏棉等入庫數量較前兩個月持續減少，港口棉花庫存整體保持平穩，壓力逐漸緩解。

　　(文章來源：中國棉花網)