周三(5月6日)CNBC的一篇分析報道指出，美國司機對全球能源需求至關重要，分析師正在研究調查、交通數據和油罐車卸貨情況，以了解美國人是否準備好在各州重新開放之際上路。

　　近期油價一直在上漲，本周僅上一交易日一天就上漲了20%，一些分析師在看到減產和實際需求增長的結果之前，對油價上漲是否合理持懷疑態度。

　　隨著石油生產商削減產量，投資者押注隨著美國經濟重新開放，美國消費者將幫助石油行業擺脫需求危機，油價正在展開反彈。

　　周二WTI原油期貨6月合約上漲20.5%，為連續第5個交易日上漲，這是自7月份以來的首次上漲。

　　石油從減產中得到提振，分析師稱這可能幫助市場恢復平衡。歐佩克和包括俄羅斯在內的產油國同意每天削減970萬桶的石油產量，該協議于周五生效。挪威等其他產油國也同意減產。

　　在美國，石油行業是由經濟因素驅動的，石油產量從3月中旬每天1310萬桶的高點下降了至少100萬桶。分析師預計，在近期油價暴跌導致WTI期貨跌至負值后，僅本月就可能再下降100萬桶或更多。

　　但在油價的最新一輪上漲中，人們對這些聯合削減措施將滿足更好需求的樂觀情緒幫助推高了油價。投資者正在關注美國經濟的復蘇在美國、歐洲和其他地方，司機們將不得不加油。

　　Tudor Pickering Holt董事總經理Michael Bradley表示，市場對減產速度快于預期、需求增長更快的看法做出了反應。

　　原油價格接下來的走向將取決于病毒和新病例的情況，因為各州將在未來幾周重新開始營業。“這將打破另一種方式，”Bradley說。“如果經濟開始企穩，我認為原油價格將進一步走高。”

　　投資者正試圖理解消費調查、油輪卸貨、流動性研究和政府需求數據中的需求信號。

　　“有很多被壓抑的需求。人們正以最快的速度離開，”Again Capital的John Kilduff表示。

　　美國司機是全球石油需求的關鍵，在正常時期，美國的汽油消費占全球每日能源需求的近10%。政府關閉后，汽油需求下降了近一半。

　　美國能源情報署(EIA)報告稱，目前原油需求有所改善，達到每天約590萬桶，仍比今年這個時候的五年平均水平仍低37%。四周平均需求也較低，在3月23日至4月24日期間為每日510萬桶。

　　OPIS能源分析主管克洛薩(Tom Kloza)表示，他對15,000家汽油零售商的最新調查顯示，過去一周汽油需求似乎上升了6個百分點，目前較正常水平下降了約40%。在高峰期，需求下降了約50%。

　　“我對此表示懷疑，”Kloz稱。“價格出現了驚人的反彈，但我認為實際需求數字的反彈幅度不大。”

　　煉油商大幅削減開支，汽油價格大幅下跌。據美國汽車協會(AAA)的數據，無鉛汽油的平均零售價格為每加侖1.78美元，低于去年同期的每加侖2.89美元。周三期貨市場上，RBOB汽油期貨在尾盤交易中上漲近10%，至每加侖90美分。

　　Kloza表示：“市場的表現似乎是，我們將回到900萬桶/天，外加需求回升。問題是我們看到的最高點是什么，什么時候能看到。”

　　ClipperData大宗商品研究主管Matt Smith表示，令市場興奮的一件事是，一直停在西海岸外的油輪，現在正在卸載運往加州煉油廠的原油。

　　Smith指出，上周，油輪每天卸油130萬桶，是今年第二高的水平。

　　Smith稱：“我們已經看到他們來到岸上，這向我們表明，隨著加州的開放，這些煉油廠將重新開工。”加州計劃在周五開放一些企業，分階段重新開放。

　　“這只是需求開始回升的又一個信號。很明顯，德州又開放了。有趣的是，你聽到休斯敦的交通開始恢復正常，”史密斯說。“這些跡象不僅表明經濟已經觸底，還表明需求再次上升。”

　　即便如此，Smith說市場還是太樂觀了。“這似乎有點過頭了，”他說。然而，加州的重新開放是積極的。“這是一個明確的信號，表明需求將在未來幾周內回升。”

　　加拿大皇家銀行(RBC)的分析師們一直在逐小時跟蹤世界主要城市的交通狀況，他們發現美國的交通擁堵肯定有所加劇。他們在一份報告中寫道：“我們的實時汽油加權美國汽車擁堵指數顯示，交通流量從4月中旬接近正常水平83%的低點反彈至目前的74%，這是確定無疑的。”

　　分析師表示，這意味著每日需求將增加79.5萬桶。他們指出，以紐約市為例，3月中旬的交通擁堵比正常值低96%，但現在比正常值低88%左右。

　　與此同時，休斯頓的交通擁堵率從84%降至70%。在亞特蘭大，交通擁堵約為正常的67%，較82%有所改善。

　　報告稱：“這是有關慢慢恢復工作的問題，所以現在我們要去加油站。我們正在把加油站的汽油抽走。下一件事是把汽油和其他東西從倉庫里拿出來。最后一件事是讓煉油廠重新運轉起來。”

　　煉油廠上周加工了1280萬桶原油，較去年每日減少1640萬桶。在低點時，原油日產量較上年同期下降了約400萬桶。

　　Bradley表示，全球需求降至每日約7,500萬桶，5月可能迅速增加約1000萬桶，6月前將回升至每日8800 - 9000萬桶的需求。

　　“需求勝過一切。需求是讓油價跌到-36美元/桶的東西，需求也是讓油價漲到35美元/桶的東西。”

　　溫馨提示：WTI原油6月和7月期貨合約價差收窄至逾一個月以來最窄，表明市場對原油供應過剩的擔憂正在減少。市場瞬息萬變，投資需謹慎，操作策略僅供參考。

　　(文章來源：金投網)