兩年不斷暴發的非洲豬瘟疫情事件，對我國生豬產業構成顯著影響。

　　“一直以來，活體貿易是我國生豬貿易的主要形態?！蹦仇B殖企業負責人告訴期貨日報記者，傳統的生豬貿易即是將供給端養殖場的生豬對接到需求端屠宰廠進行屠宰的過程。在此過程中，生豬出欄的體重成為買賣雙方關注的焦點。

　　據了解，目前，國內生豬貿易模式主要分兩種，分別稱為直采和中介，其中中介模式又可細分為豬經紀和中間商。

　　直采方面，即屠宰廠直接向養殖場采購生豬，這一模式主要在大型屠宰廠和規模化養殖企業之間發生。由于規?；B殖場生豬養殖過程控制較嚴格，生豬質量有較好保障，定價方式以活豬直接定價為主。中介方面，即屠宰廠和養殖場之間通過中介方對接，完成生豬貿易。中介方具體可分為豬經紀和中間商兩類，豬經紀對接養殖場和中間商，中間商對接豬經紀和屠宰廠，也有相當一部分中間商直接對接養殖場和屠宰廠。

　　“在此過程中，生豬出欄時的體重對養殖場和中間商至關重要?！鄙鲜鲐撠熑吮硎尽Ｖ虚g商是生豬貿易中最重要的主體，在整個生豬貿易的過程當中占據非常重要的地位。目前，國內85%以上的生豬貿易是通過中間商來完成的，大部分中間商直接對接養殖場和屠宰廠，以賺取生豬收購和銷售的差價利潤。

　　因此，在我國生豬貿易中，中間商最關注的是生豬的品種和體重。目前，我國生豬養殖品種以外三元為主。對于經過三元及以上國外良種豬雜交形成的改良豬種，背膘厚度與體重關系密切，生長期越長，體重和背膘厚度越大。一般情況下，中間商通過體型來主觀判斷生豬宰后的質量情況。

　　除生豬品種和體重外，中間商還會關注外觀，應具有瘦肉型豬的體型外貌，體表無膿包或腫塊，行走自然。通常，會在生豬出欄時觀測，依靠主觀判斷。

　　“一般來說，養殖場的生豬出欄送至屠宰廠的過程中，主要依靠汽車進行運輸，為控制生豬進食進水量、運輸途中排泄消耗等問題，中間商會通過要求養殖場提前斷食斷水來保證?！鄙鲜鲐撠熑苏f。

　　同時，在運輸之前，中間商還需要滿足檢驗檢疫要求，生豬出售前需向地方畜牧局申報檢驗檢疫，其中運往省外需要提前1周，省內提前2—3天。生豬出售時，畜牧局相關技術人員到場進行檢疫和瘦肉精快速檢驗。生豬進入屠宰廠前，需要檢查耳標、檢疫票和車輛消毒證。豬肉產品出廠時，具有檢疫票、合格證和標簽。

　　該人士稱，正常情況下，我國商品豬出欄體重維持在120公斤的水平，并在一定程度上受季節性消費的影響。10—12月，腌臘旺季，生豬出欄體重明顯提升，南方局部地區生豬出欄體重可達150公斤；4—7月，消費淡季，需求端喜好瘦肉，養殖端普遍降低生豬出欄體重，此時，110公斤左右的生豬較受歡迎。

　　近兩年，受非洲豬瘟疫情的影響，我國生豬出欄體重發生明顯變化。

　　上述人士介紹，養殖端為降低疫情風險，主動降低生豬出欄體重，部分養殖戶恐慌性拋售，2019年3月，全國生豬出欄均重最低降至110公斤，環比下滑5.60%。隨后，5—8月，南方市場進入疫情高發期，養殖端同樣出現拋售，生豬出欄體重再次下滑。直至9月，疫情趨穩，生豬出欄體重才開始增加。進入10月，豬價快速上漲，養殖戶惜售情緒升溫，養大豬意愿增強。11月，生豬出欄均重增加至最高的133.80公斤，同比提升14.15%。

　　進入2020年，1—3月，國內生豬出欄均重明顯高于往年同期。截至3月底，生豬出欄均重為126.43公斤，業界普遍看好未來盈利，預計2020年生豬出欄體重維持在較高水平。

　　(文章來源：期貨日報)