首家工廠于2019年三月開工建設，目前美國仍籠罩在疫情陰影之下，而喬治亞州州長Brian P. Kemp上周一剛宣布SKI位于杰克遜縣的第二家工廠將于今年7月開工建設，希望成為第一個實現“重新開放”的州。這受到了其他各州的抨擊。該工廠預計以生產動力電池為主，SKI還提供電池的不間斷電源(UPS)行業(yè)服務應用,如數據中心,以及提供高能量密度鋰離子電池為可再生能源存儲和智能電網的應用程序。

　　根據Kemp的公告稱，這家韓國公司將在格魯吉亞投資16.7億美元，兩家工廠將創(chuàng)造約2,000個就業(yè)崗位，SKI的網站顯示，員工總數將增加一倍。母公司SK集團目前共有員工約6500人，該集團還涉足石油生產和煉油、潤滑油、化工、電子和信息技術材料等行業(yè)。

　　“當全球社會面臨挑戰(zhàn)的時候，SK innovation相信繼續(xù)進行戰(zhàn)略投資來推動經濟增長和有意義的變革是很重要的?！庇辛诉@筆投資，SKI的電池業(yè)務不僅將對格魯吉亞當地經濟做出重大貢獻，還將對美國電動汽車產業(yè)價值鏈和生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展做出重大貢獻，”SKI首席執(zhí)行官金俊表示。

　　SK Innovation與現代汽車(Hyundai)、戴姆勒(Daimler)以及中國國有汽車和機械制造商北汽集團(BAIC Group)等汽車制造商結成了合作伙伴關系，計劃在歐洲、美國和亞洲新建71GW的電池產能。這兩家位于喬治亞州的工廠計劃于2023年完工，屆時將具備年產31萬塊電動汽車電池的能力。這兩家位于喬治亞州的工廠都將位于杰克遜縣的Commerce 85商業(yè)園區(qū)。

　　4月29日，當地新聞機構BusinessKorea的一篇報道稱，SKI董事會在前一天的一次會議上批準了建造第二家電動汽車電池廠的計劃。該報告稱，第二家工廠將需要約7.27億美元的投資，預計生產能力將達到11.7億千瓦時，而杰克遜縣第一家工廠的預計年生產能力為9.8億千瓦時。

　　根據SK集團的官網顯示，該公司已計劃在現有的80億美元資產基礎上再投資100億美元。除了喬治亞州生產設施,SKI還計劃投資一系列跨產業(yè)技術和應用。從包括加州的5 g和人工智能在內的內存解決方案和高科技應用圖像傳感器，到位于弗吉尼亞州一個子公司的移動高清視頻直播技術環(huán)境，以及新澤西州的一個以“追求突破與中樞神經系統(tǒng)障礙”生命科學部門。

　　(文章來源：集邦新能源網)