根據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ACEA)整理的數(shù)據(jù),從3月中旬至5月11日,歐盟范圍內(nèi)因疫情關(guān)閉工廠造成的產(chǎn)量損失已達(dá)2,396,549輛(包括乘用車、輕型商務(wù)車、公交和長途汽車);平均停產(chǎn)時(shí)間為29個(gè)工作日。ACEA指出,如果繼續(xù)停產(chǎn)或者再有工廠突然停產(chǎn),產(chǎn)量損失情況將會(huì)更嚴(yán)重。
從國家來看,德國、西班牙、法國、英國、捷克、意大利和斯洛伐克疫情期間的產(chǎn)量損失均在10萬輛以上,其中汽車制造大國德國的產(chǎn)量損失超過60萬輛,西班牙的損失也達(dá)到45.2萬輛。因此,德國汽車行業(yè)呼吁政府制定支持計(jì)劃,以刺激汽車需求,并為整體經(jīng)濟(jì)提供急需的鼓勵(lì)措施,避免長期衰退。
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