迫切需要但步履蹣跚的基礎設施項目對歐洲的防腐涂料市場產生了負面影響。

　　防腐涂料的需求在很大程度上受到公共基礎設施支出的影響。當前，許多項目都處于停滯狀態，因此目前的消費量無法反映需求。但是，正如市場研究公司IRL所預測的那樣，在未來幾年中，市場應該會更加積極地發展。

　　市場研究公司IRL估計，2018年防腐涂料市場規模為7400萬噸，價值265億歐元。但是，數據僅涉及21個國家。Grand View Research的預測也處于類似的趨勢，估計市場價值為271億歐元。未來幾年的期望也看起來很樂觀。IRL預測，到2023年將增長超過200萬噸，這將使產量略低于950萬噸。

　　亞太地區消費了大部分

　　到2023年，市場價值將增長超過70億歐元，達到336億歐元。2018年，這些涂層系統的最大消費地是亞太地區，約占全球總量的84%(620萬噸)。根據IRL，亞太地區也將是銷量增長的主要部分。市場研究人員預計，到2023年，亞太地區的消費量將達到近810萬噸。IRL發現整個美洲大陸的消費量大大降低。去年在該地區消耗的防腐涂料總量不足7%。

　　然而，近50萬噸是全球第二大消費量。但是，到2023年，這一數量預計將增加到60萬噸以上。就消費量而言，歐洲排在第三位。根據IRL，去年該地區的消費量為40萬噸。預計這里也會有小幅增長。市場研究人員預測，到2023年將有45萬噸的銷量。歐洲涂料和涂料制造商保護組織CEPE也同意略有增長的趨勢。自2014年以來，歐洲銷量同比穩定增長，盡管僅略有增長。僅在2015年到2017年，就出現了0.7%的小幅下降。

　　但是，該協會預計，歐洲銷量剛剛超過20萬噸。不過，統計數據僅包括協會組織公司所報告的數字。中東和非洲地區的消費量最低，為29萬噸。預計未來三年也只會有小幅增長。屆時，消費量預計將增至33萬噸。

　　在防腐涂料領域中擁有最大市場份額的十二家公司中，只有三家是歐洲公司(阿克蘇諾貝爾、佐敦和海虹老人)。其余的九家涂料制造商集團的總部分別位于美國(PPG、宣偉和RPM)，中國(德威涂料和中涂化工)，日本(立邦)和韓國(KCC)。

　　歐洲的下降趨勢

　　目前的評估顯示，防腐涂料的市場情況非常不同。預測表明，防腐涂料在歐洲的數量和價值都呈下降趨勢。究其原因，可以從步履蹣跚但急需的基礎設施項目中找到，比如公路和鐵路橋梁、火車站和其他基礎設施項目的改造。

　　由于工業界越來越不愿意投資，風力渦輪機的生產數字大幅下降，情況進一步惡化。總而言之，形勢不容樂觀，盡管許多急需的項目已經獲得批準，由于瓶頸而無法實施。然而，這些項目的實施將再次有助于未來幾年市場的積極發展。

　　涂層材料或涂層系統的性能越高，在物體上的防腐涂層的保護期就越長。隨著修訂的基本標準DIN EN ISO 12944的發布，在多年經驗的基礎上，還引入了新的保護期“非常高”(保護期大于25年)。更進一步的是：設計使用壽命為100年的橋梁，其防腐保護最多要更新兩次，而不是三次。CEPE的一項研究清楚地表明，交通橋梁防腐更新的最大環境影響是由交通分流引起的。德國投資積壓云預測

　　從市場研究者的角度來看，盡管歐洲的腐蝕涂層材料產量很低，但生產商應該期待進一步增長。然而，在德國，該行業并不樂觀。2018年，VdL宣布，45000噸的銷售額為1.8億歐元。

　　2019年的數字僅會在未來幾周內提供，但是仍然可以預期會略有下降。原因之一可能是城市和市政部門的投資積壓已達到創紀錄水平。2018年，逾期投資總額為1590億歐元。當然，這一數字不僅包括與腐蝕防護直接相關的項目。德國的投資積壓正在慢慢消失，這一事實已不再首先是由于缺乏資金。通常只是缺少可以快速實施的項目。

　　這種慣性有很多原因。無論如何，建筑行業目前都在滿負荷運轉，因此不僅價格上漲，而且公共客戶發現很難找到公司。畢竟，具有官僚程序的國家并不總是受歡迎的建筑所有者。另一個主要問題是，聯邦、州和地方政府沒有足夠的規劃能力來推進項目。

　　例如，僅航道和航運總局估計，它至少缺少500名工程師來修復數百個船閘和7300公里的河流和運河。在規劃道路或學校的市政當局，情況似乎沒有任何好轉。在許多辦公室中，工作人員嚴重短缺，不能急忙補救。過去的緊縮措施現在可能會遭到報復。專家估計，由于德國未采取或不適當的腐蝕防護措施而造成的經濟損失每年約為900億歐元。

　　(文章來源：慧聰涂料網)