5月17日，中海殼牌惠州三期乙烯項目在北京、廣州和荷蘭海牙三地舉行了“云簽約”儀式。廣東省委書記李希、殼牌首席執行官范伯登、中國海油董事長汪東進出席并見證簽約。

　　據悉，中海殼牌惠州三期乙烯項目總投資額約56億美元(折合人民幣約397億元)，選址惠州大亞灣石化區，主要生產高附加值、高差異性、高競爭力的石化產品，年產乙烯規模在150萬噸。

　　不久前，4月22日，埃克森美孚投資超100億美元的乙烯項目也在惠州大亞灣石化區啟動“云開工”。

　　短短一個月不到，在國家7大石化基地之一的惠州大亞灣區的石化園區內，兩大乙烯項目合計投資約1100億元。

　　不難看出，中國石化產業或已處在新的“關口”，以往”多、小、散、亂”的格局正逐步褪去，取而代之的是高端大型石化項目的崛起，一次“倒逼式”的換血已然開始。

　　又一特大石化項目即將落地

　　公開資料顯示，中海殼牌惠州三期乙烯項目是中海油、殼牌與廣東惠州高端石化項目合作的一次延續。

　　上個世紀90年代，從立項、項目獲批到協議簽署，再到合營合同簽訂，前后經歷了十余年的籌備，中海油、殼牌于2002年才正式實施建設國內當時最大的中外合資項目——中海殼牌南海石化項目。

　　到2006年初，一期投資43億美元的中海殼牌南海石化項目建成投產，極大地緩解了國內乙烯供應不足的局面。

　　2014年12月，中海殼牌二期項目再度開工建設，繼續追加投資約49億美元。

　　截止目前，中海殼牌一、二期項目已全部建成投產，乙烯產能高達220萬噸/年，成為目前中國在運行的最大單體乙烯生產工廠，每年可向市場提供600多萬噸高品質、多元化的石化產品。

　　如今，殼牌與中海油繼續攜手，投資建設三期乙烯項目，新增150萬噸/年乙烯規模，預計年產值約382億元。

　　據悉，第三期項目以乙烯裂解裝置為核心，引進國際先進技術生產，包括環氧乙烷/乙二醇、苯乙烯/環氧丙烷、線性α烯烴、聚α烯烴、高碳合成醇、茂金屬聚乙烯等14套世界級規模生產裝置，其中α-烯烴、聚α-烯烴、茂金屬聚乙烯技術系在亞太地區首次應用。

　　當前，項目已納入國家《石化產業布局方案》儲備項目，計劃2021年開工建設。

　　中國海油董事長汪東進在致辭中表示，中海殼牌惠州三期乙烯項目戰略合作框架協議正式簽約，標志著中國海油與殼牌集團以及廣東省、惠州市的合作又一次結出豐碩成果，對推進大亞灣建設世界一流綠色石化基地、助力我國石化產業高質量發展具有重要意義。

　　中國石化產業正迎來“大換血”

　　二十世紀末期，我國石化行業集約化程度相對較低，整體呈現“多、小、散、亂”格局。現在，這一局面正悄然發生變化。

　　尤其2015年，國家提出發展七大石化產業基地的規劃以來，在長三角、泛珠三角、環渤海三大地區，涌現出了大批高附加值、高差異性、高競爭力的大型石化項目。

　　這其中，國企、民企、外資全都悉數登場，作為主力隊員走上了重塑中國石化產業鏈的舞臺。

　　國企隊伍中，中石化在建最大煉化一體化項目——中科煉化，中石油歷經10年長跑的廣東石化煉化一體化項目，以及中化泉州煉化(二期)等多個煉化一體化項目，都在有序建設推進。

　　民營隊伍中，恒力石化2000萬噸煉化一體化項目全部投產，浙江石化4000萬噸/年煉化一體化項目二期、盛虹集團1600萬噸/年煉化一體化項目正在緊急籌備建設中。并且，在七大石化產業基地之外，承擔著山東地煉轉型的煙臺裕龍島煉化一體化項目，同樣蓄勢待發。

　　外資隊伍中，有殼牌、沙特阿美、利安德巴賽爾工業公司等巨頭，依靠與國內石化企業合作搶灘中國石化市場，也有埃克森美孚、巴斯夫等跨國巨頭更進一步，采用獨資方式推進石化項目在國內市場落地。

　　這些項目建成時間或早或晚，方式也各有不同，但都有其共同特點——規模化、集群化、高端化。可以預見，這些大型石化項目有望借助差異化優勢、成本優勢，將在市場競爭中脫穎而出。

　　未來，那些沒有競爭力的小型企業，或許將逐步陷入經營困難、環保制約等多重困境，最終退出轉產。這一上大壓小、去粗存精的過程看似殘酷，但不知不覺中，中國石化產業將完成一次更新換代式的“大換血”。

　　(文章來源：石油LINK)