路透5月29日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五上揚(yáng),受助于海岬型和巴拿馬型船需求改善,但本月仍錄得四個(gè)月首個(gè)月線跌幅。
波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲15點(diǎn)或3.1%,至504點(diǎn)。
但該指數(shù)本月下滑20.6%,為1月以來(lái)首次下跌。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上揚(yáng)19點(diǎn),至46點(diǎn)。
海岬型船日均獲利下滑141美元,至3,369美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬(wàn)噸,運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲34點(diǎn),或4.7%,至754點(diǎn),為4月23日以來(lái)高位。
該指數(shù)本月上揚(yáng)6%,為三個(gè)月以來(lái)首漲。
巴拿馬型船日均獲利上漲306美元,至6,789美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn),至500點(diǎn)。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來(lái)源:路透社)
把握現(xiàn)貨走勢(shì),就用生意社現(xiàn)貨通!
1.五檔位置法
2.k柱圖法
3.均線穿越法
4.超級(jí)分析師(PriceSeek)
關(guān)注基差變化,把握投資機(jī)會(huì)!
1.現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)
2.期貨價(jià)格走勢(shì)
3.基差價(jià)格走勢(shì)
買賣周期股,就用生意社股票通!
1.商品價(jià)格影響企業(yè)利潤(rùn)
2.500+個(gè)商品價(jià)格漲跌幅度
3.1000+只周期股