2020年6月11日下午,中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。主要內容包括:2020年5月汽車工業經濟運行情況、新能源汽車動力電池月度數據、電動汽車充電基礎設施推廣應用以及“中國汽車新消費論壇”有關情況進行了發布。5月我國汽車產量281.7萬輛,同比增長18.2%.
中國汽車工業協會副秘書長陳士華發布了2020年5月汽車行業經濟運行情況:5月,國內抗擊疫情形勢持續向好,企業加快實現復工復產復市,穩崗就業扎實推進,同時伴隨中央及地方政府一系列利好政策的拉動,消費信心得到提升,部分消費者被抑制的需求也加快釋放,汽車市場逐步恢復。
總體而言,2020年5月我國汽車行業大致呈現以下八個方面的運行特點:1.汽車產銷保持增長;2.乘用車產銷增速由負轉正;3.商用車單月同比大幅增長;4.新能源汽車同比繼續下降;5.中國品牌乘用車市場份額依然下降;6.重點企業集團市場集中度高于同期;7.汽車出口同比明顯下降;8.重點企業經濟效益依舊呈大幅下降。
中國汽車工業協會副總工程師許海東對兩會之后行業發展進行了簡要分析。隨著兩會之后一系列配套政策的落地,對于穩定汽車消費市場、推動中國汽車企業高質量發展以及促進汽車產業國際化發展,實現汽車強國戰略都將打下堅實的基礎。
從行業發展態勢看,當前,雖然國內疫情防控形勢向好,但國內宏觀經濟的恢復還需要一個過程。伴隨國際疫情的不確定性,海外市場需求還未恢復,出口依賴型企業仍沒有擺脫困境,這將導致國內消費需求的恢復進程有所滯后。因此行業上下應重點關注國內市場的恢復進程,以及海外疫情防控的形勢變化對國內汽車行業帶來的影響。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:中汽協會行業信息部)
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