原標題:5月份乘用車產銷增速轉正,商務車仍然大增
據中國汽車工業協會統計分析,2020年5月,汽車產銷形勢持續向好,環比均呈增長,同比增速明顯高于上月。
一、總體運行情況概述
2020年5月,國內抗擊疫情形勢持續向好,企業加快實現復工復產復市,穩崗就業扎實推進,同時伴隨中央及地方政府一系列利好政策的拉動,消費信心得到提升,部分消費者被抑制的需求也加快釋放,汽車市場逐步恢復。
從產銷量同比看,當月汽車產銷呈現兩位數增長。乘用車產銷增速由負轉正,其中SUV產銷繼續保持正增長,交叉型乘用車受就業拉動呈現大幅增長;商用車在貨車的拉動下,繼續呈現大幅增長,貨車中四類車型均增長迅猛,其中重型貨車和輕型貨車均刷新了5月份銷量的歷史新高。
從行業發展態勢看,當前,雖然國內疫情防控形勢向好,但國內宏觀經濟的恢復還需要一個過程。伴隨國際疫情的不確定性,海外市場需求還未恢復,出口依賴型企業仍沒有擺脫困境,這將導致國內消費需求的恢復進程有所滯后。因此行業上下應重點關注國內市場的恢復進程,以及海外疫情防控的形勢變化對國內汽車行業帶來的影響。
二、2020年5月汽車工業運行情況
1.汽車產銷保持增長
5月,汽車產銷分別完成218.7萬輛和219.4萬輛,環比增長4%和5.9%,同比分別增長18.2%和14.5%,增幅比上個月分別擴大15.9和10.1個百分點。
1-5月,汽車產銷分別完成778.7萬輛和795.7萬輛,產銷量同比分別下降24.1%和22.6%。
2.乘用車產銷增速由負轉正
5月,乘用車產銷分別完成166.0萬輛和167.4萬輛,環比分別增長4.5%和8.9%,同比分別增長11.2%和7.0%,增速已由負轉正。1-5月,乘用車產銷分別完成595.5萬輛和610.9萬輛,同比分別下降29.1%和27.4%。
從當月分車型銷量情況來看,SUV、交叉型乘用車產銷均呈現較大幅度增長,特別是交叉型乘用車,同比增長47%。其他車型中,轎車微降,MPV下降。
從累計分車型銷量情況來看,由于前期疫情的影響,四類車型依然呈現下降,其中SUV同比下降20.2%;轎車同比下降30.4%;MPV同比下降51.5%;交叉型乘用車同比下降27.5%。
3.商用車單月同比大幅增長
5月,商用車產銷分別完成52.7萬輛和52.0萬輛,產量環比增長2.5%,銷量環比下降2.6%;同比分別增長47.7%和48.0%。
本月重型貨車銷量完成17.9萬輛,同比增長65.6%,輕型貨車銷量完成21.5萬輛,同比增長43.4%,兩類車型均刷新了5月份銷量的歷史新高。
1-5月,商用車產銷分別完成183.2萬輛和184.8萬輛,同比分別下降1.4%和1.0%。分車型產銷情況看,客車產銷分別下降11.1%和15.2%;貨車產量同比下降0.4%,銷量同比增長0.4%。
4.新能源汽車同比繼續下降
5月,新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8.2萬輛,同比分別下降25.8%和23.5%。其中純電動汽車產銷分別完成6.3萬輛和6.4萬輛,同比分別下降33.8%和25.1%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.1萬輛和1.8萬輛,其中生產同比增長17.1%,銷售同比下降16.1%;燃料電池汽車產銷分別完成17輛和42輛,同比分別下降94.6%和86.7%。
1-5月,新能源汽車產銷分別完成29.5萬輛和28.9萬輛,同比分別下降39.7%和38.7%。其中純電動汽車產銷均完成22.2萬輛,同比分別下降42.8%和39.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成7.2萬輛和6.7萬輛,同比分別下降27.5%和35.0%;燃料電池汽車產銷分別完成309輛和322輛,同比分別下降44.1%和40.9%。
5.中國品牌乘用車市場份額繼續下降
2020年5月,中國品牌乘用車共銷售57.1萬輛,同比增長0.4%,占乘用車銷售總量的34.1%,比上年同期下降2.2個百分點。
1-5月,中國品牌乘用車共銷售226.4萬輛,同比下降32.5%,占乘用車銷售總量的37.1%,比上年同期下降2.8個百分點。
6.重點企業集團市場集中度高于同期
1-5月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為708.9萬輛,同比下降22.1%,較行業降幅收窄0.5個百分點。占汽車銷售總量的89.1%,高于上年同期0.6個百分點。
7.汽車出口同比明顯下降
5月,汽車企業出口4.9萬輛,環比下降30.3%,同比下降37.4%。分車型看,乘用車本月出口3.5萬輛,環比下降35.5%,同比下降36.2%;商用車出口1.4萬輛,環比下降11.5%,同比下降40.2%。
1-5月,汽車企業出口32.3萬輛,同比下降17.5%。分車型看,乘用車出口24.4萬輛,同比下降5.8%;商用車出口7.9萬輛,同比下降40.5%。
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