原標題:(全球航運)波羅的海干散貨運價指數上漲,因巴拿馬型船需求增加
路透7月6日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周一上漲,因巴拿馬型船以及超靈變型船運費上漲,沖抵了海岬型船需求減少帶來的影響。
波羅的海整體干散貨運價指數上漲62點或3.3%,至1,956點,為2019年9月底以來最高水平。
巴拿馬型船運價指數上漲4.6%,或60點,至1,376點。
巴拿馬型船日均獲利上漲547美元,至12,387美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,運載貨物通常為煤炭或谷物。
海岬型船運價指數下跌369點,或8.3%,報4,071點,為6月23日以來最低。雖然運價指數下跌,但海岬型船日均獲利上漲1,078美元,至33,760美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸,運載貨物為鐵礦石和煤炭等。
由于中國防疫相關封鎖放松提振鐵礦石需求,海岬型船運價指數今年已累計上漲超過127%。
一位駐奧斯陸船運分析師稱:“過去三周,我們看到海岬型船需求增加,但現在大西洋上充斥著船只,打壓了海岬型船運價指數。”
超靈便型船運價指數上升7點,至708點。
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生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:路透)
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