進(jìn)入7月,土耳其鋼廠購買發(fā)運(yùn)的深海黑色廢鋼當(dāng)前至少達(dá)到11.47百萬噸,略低于6月發(fā)運(yùn)的11.96百萬噸。鋼企仍有望購買另外50,000-100,000噸7月裝運(yùn)的深海廢鋼。
從5月27日至6月15日的不到三周的時間里,米爾斯完成了到目前為止的7月裝運(yùn)采購量。一旦所有購買完成,估計(jì)6月和7月裝運(yùn)的深海進(jìn)口廢鋼總量每月將超過125萬噸。
土耳其7月裝運(yùn)的至少有34艘深海廢鋼,而6月裝運(yùn)的至少41艘。6月和7月裝運(yùn)的75艘深海廢鋼中,總共有45艘計(jì)劃于6月下半月至7月上半月裝運(yùn)。7月裝運(yùn)的34批貨物中,美國出口商占13批,總計(jì)44.7萬噸。7月裝運(yùn)的歐洲大陸廢鋼僅售出7噸,總計(jì)23.6萬噸,而6月裝運(yùn)的有17噸。據(jù)悉,五月份英國的廢鋼已售出,總計(jì)75.3萬噸。
7月份裝運(yùn)了6批波羅的海廢鋼和3批俄羅斯廢鋼,分別為188,000噸和118,000噸。7月3日裝運(yùn)的貨物中,共有12批是伊斯肯德倫的,另外12批是前往馬爾馬拉的,有9批前往伊茲密爾。
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