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7月14日波羅的海干散貨運價指數下跌
http://www.chchfw.cn 2020年07月15日 09:45 路透社
原標題：(全球航運)波羅的海干散貨運價指數下跌，因海岬型船費率承壓
路透7月14日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二下滑，承壓于海岬型船費率下跌，巴拿馬型船運費在連漲八日后企穩。
波羅的海整體干散貨運價指數下跌50點或約2.8%，至1,742點。
海岬型船運價指數下跌169點，或5.2%，報3,082點，為6月17日以來最低。
海岬型船日均獲利下跌1,402美元，至25,562美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。
中國鐵礦石需求增加，幫助海岬型船運費今年迄今累計上漲58%。
巴拿馬型船運價指數持平在1,597點。
巴拿馬型船日均獲利下跌1美元，至14,375美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。
然而，超靈便型船運價指數上升19點或2.2%，至875點。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價，又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價：1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式：結算價 = 生意社基準價×K＋C
K：調整系數，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。
(文章來源：路透社)
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