大眾入股國軒之后，其投資的相關鋰電項目也快速落地。

　　7月16日上午，國軒高科子公司合肥國軒電池材料有限公司與合肥廬江高新技術產業開發區管委會舉行簽約儀式。合肥國軒年產30000噸高鎳三元正極材料項目正式落地廬江。

　　這標志著大眾汽車入股國軒以來，其指定投資的重大項目正式啟動。

　　該項目建設工期為36個月，目前正在開展施工圖設計、設備選型及招標等工作，預計到2023年初試運行。

　　國軒高科一直堅持“做精鐵鋰做強三元做大儲能”產品戰略，其當下產能仍以磷酸鐵鋰電池為主。同時，正在積極推進三元電池項目產能規劃。

　　此次年產30000噸高鎳三元正極材料項目正式落地廬江，是國軒高科發力三元電池的重要一環。

　　與此同時，該項目也是大眾集團入股國軒投資項目的重要組成部分。

　　5月28日，大眾中國投資約11億歐元獲得國軒高科26%的股份并成為其大股東。

　　同日，國軒高科披露非公開發行A股股票預案，其此次募集資金總額不超過73.06億元，其中大眾中國認購總額不低于60億元。

　　募集資金將用于國軒電池年產16GWh高比能動力鋰電池產業化項目、國軒材料年產30000噸高鎳三元正極材料項目以及補充流動資金。

　　GGII統計數據顯示，2019年國軒高科動力電池裝機量約3.2GWh，行業排名全國第三。其中磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh，排名全國第二，新能源專用車裝機量居于全國第一。

　　2020上半年，國軒高科在乘用車領域實現裝機481MWh，位列國內乘用車裝機電量排名第5，占其上半年裝機總量的72.9%，較去年全年提升18.7個百分點。

　　盡管國軒高科當前電池裝機以磷酸鐵鋰為主，但也在積極開發高比能的三元電池產品，并通過布局上游原料端，通過多年自主研發，掌握了高鎳三元正極材料的生產關鍵技術。

　　據了解，當前國軒高科開發階段的三元電芯單體能量密度為300Wh/kg，系統能量密度突破200Wh/kg。

　　合肥國軒廬江板塊董事長饒媛媛表示，年產30000噸高鎳三元正極材料項目可以較好滿足公司高比能動力電池生產需求，有利于進一步完善公司在鋰電新能源產業的戰略布局，更好地保障公司正極材料的穩定供應，對于控制成本、提升產品競爭力具有重要的戰略意義。

　　(文章來源：高工鋰電網)