據今日油價網站消息分析人士向《阿拉伯商業報》表示,COVID-19流感大流行已經給世界第三大石油進口國印度帶來了生活方式的改變,印度現在越來越多的人更喜歡用自己的車輛上下班,這可能會導致原油進口增加,對燃料的需求也會增加。
由于冠狀病毒大流行,印度4月和5月的大部分時間都處于封鎖狀態,現在人們似乎盡可能避免乘坐公共交通工具。印度乘用車和兩輪車的使用只會增長,分析師預計這將轉化為對成品油的需求增加,從而導致原油進口增加。
獨立能源顧問Tsunduru Muralidhar向《阿拉伯商業報》詹姆斯·馬修表示:“我們已經看到印度城市和城鎮道路上使用兩輪車和四輪車的激增,因為人們一直避免使用公共交通工具上下班。”
德勤印度能源部門分析師Kalpana Jain在接受《阿拉伯商業報》采訪時表示,乘用車和摩托車的使用量增加,加上經濟活動的復蘇,將增加印度未來幾個季度的石油需求。
6月底,印度石油部長Dharmendra Pradhan表示,到9月底,印度的燃料需求將反彈至危機前的水平。
然而,據路透社報道,來自業內消息人士的數據顯示,印度6月份原油進口量大幅下滑至2011年以來的最低水平,煉油企業因維護和需求減弱而購買的原油減少。
印度需求減弱可能是石油市場的一個擔憂。煉油廠官員本周向路透社表示,煉油廠目前正在降低加工率,因為燃料需求(從4月和5月的低點上升)本月已經放緩,原因是燃料價格上漲,印度部分地區再次陷入局部停工狀態,而季風雨季也阻礙了經濟活動和運輸。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:今日油價)
把握現貨走勢,就用生意社現貨通!
1.五檔位置法
2.k柱圖法
3.均線穿越法
4.超級分析師(PriceSeek)
關注基差變化,把握投資機會!
1.現貨價格走勢
2.期貨價格走勢
3.基差價格走勢
買賣周期股,就用生意社股票通!
1.商品價格影響企業利潤
2.500+個商品價格漲跌幅度
3.1000+只周期股