據彭博社報道，從歐洲平靜的天空到美國大城市稀疏的交通，全球石油需求的復蘇在冠狀病毒的死灰復燃中步履蹣跚。這對歐佩克及其合作伙伴構成了一個特別微妙的挑戰，它們計劃在下周恢復一些在疫情最嚴重時停止的部分原油產量。

　　盡管在成功提振油價后，歐佩克迫切希望增加石油銷售，但全球經濟的反復意味著，額外供應正處于一個脆弱的時刻，并可能導致市場再次走向低迷。

　　市場情報公司Kpler SAS的研究主管亞歷克斯?布斯(Alex Booth)表示:“就增產范圍而言，我們處于相當微妙的平衡狀態。你必須對需求復蘇持相當樂觀的看法，才能證明需求大幅增長是合理的。”

　　以俄羅斯和沙特阿拉伯為首的歐佩克+聯盟，在春季需求驟減時，創紀錄地減產970萬桶日產量，約占全球供應量的10%。該組織打算在下個月重新開始生產約150萬桶/天的石油。

　　從理論上講，由23個國家組成的聯盟稍微打開一點“水龍頭”是合理的。國際原油價格從4月底的低點上漲了近兩倍，布倫特原油期貨價格升至每桶43美元。這為依賴能源銷售為政府支出融資的國家以及埃克森美孚(Exxon Mobil Corp .)和英國石油(BP Plc.)等公司提供了一條救生索。

　　總部位于奧斯陸的咨詢公司Rystad Energy的數據顯示，全球石油市場在經歷了數月的過剩之后，已轉向供應不足，7月份的日需求量比供給量高出約200萬桶。這在一定程度上減少了今年上半年積壓的庫存。

　　總部位于巴黎的國際能源署(IEA)表示，即便歐佩克+恢復生產，本季度的庫存降幅可能會是第二季度的兩倍，平均為440萬桶/天。

　　然而，有跡象表明，市場趨緊的勢頭正開始減弱。國際能源署總干事法提赫?比羅爾(Fatih Birol)在接受采訪時表示:“市場正在逐漸復蘇，但存在兩大不確定因素。一個是全球經濟復蘇的情況，以及一些關鍵領域的情況。第二個問題是我們是否會看到第二波冠狀病毒疫情。”

　　今年第二季度，美國經濟遭遇了至少自上世紀40年代以來最嚴重的衰退，死亡人數已達到創紀錄的15萬人。盡管夏季高峰即將來臨，汽油需求仍遠低于平均水平，而TomTom Traffic Index的數據顯示，洛杉磯和邁阿密等城市的道路交通量還不到大流行前水平的一半。

　　在亞洲，成功抑制了第一波感染的國家，正在努力控制新的爆發。所有這些都使得石油庫存膨脹。世界上最大的獨立石油儲存公司，鹿特丹的Royal Vopak NV表示，它的可用空間幾乎耗盡。Rystad預計，下個月的日產量將比需求多70萬桶，9月份將比需求多200萬桶。

　　值得注意的是，價格也隨之萎靡不振。自4月底以來上漲逾一倍的布倫特原油期貨價格已失去上漲動力，這一國際基準原油價格停留在每桶40美元附近。咨詢公司石油市場主管Bjornar Tonhaugen表示:“歐佩克增加產量的嘗試可能適得其反，因為就石油需求而言，我們還遠未脫離困境。未來3到4個月，供需平衡似乎將朝著微小供應過剩的方向發展。”

　　咨詢公司JBC Energy GmbH在一份報告中稱，今年7月，歐佩克+日產原油2330萬桶，約占全球需求的四分之一。

　　(文章來源：彭博社)