原標(biāo)題:(全球航運(yùn))波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,所有船型運(yùn)價(jià)指數(shù)均走高
路透8月6日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四上漲,因所有船型運(yùn)價(jià)指數(shù)均走高。
波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲25點(diǎn)或1.7%,至1,500點(diǎn)。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上揚(yáng)6點(diǎn)或0.2%,報(bào)2,464點(diǎn)。
海岬型船日均獲利上漲51美元,至20,434美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸,運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。
Jefferies一份報(bào)告中稱,盡管近幾周現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回落,但市場(chǎng)依然堅(jiān)挺。我們預(yù)計(jì),隨著中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇,2020年下半年干散貨市場(chǎng)將比上半年強(qiáng)勁得多。
鐵礦石期貨周四跳漲,大商所鐵礦石合約刷新2020年高位,新加坡鐵礦石期貨連升八日,國內(nèi)下游鋼材需求改善的跡象增多,支撐價(jià)格。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲84點(diǎn),或6%,至1,494點(diǎn),為7月17日以來高位。
巴拿馬型船日均獲利增加755美元,至13,448美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上揚(yáng)3點(diǎn),至847點(diǎn)。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:路透)
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