大宗商品漲跌榜-生意社

全球航運：波羅的海干散貨運價指數續跌

http://www.chchfw.cn 2020年08月20日 09:32 路透

　　原標題：(全球航運)波羅的海干散貨運價指數續跌，受累于海岬型和巴拿馬型船需求走軟

　　路透8月19日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周三再度收跌，因海岬型和巴拿馬型船需求走軟。

　　波羅的海整體干散貨運價指數下滑18點，或1.1%，至1,568點。

　　海岬型船運價指數下滑28點或1.2%，報2,347點。

　　海岬型船日均獲利下滑225美元，至19,468美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　巴拿馬型船運價指數下滑41點，或2.3%，至1,757點。

　　巴拿馬型船日均獲利下滑366美元，至15,815美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運價指數上揚5點，至954點。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價，又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價：
1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式：結算價 = 生意社基準價×K＋C
K：調整系數，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。

　　(文章來源：路透)

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